10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Ford Escort Mk3 3-vratna Rdeč Minichamps 1:43

Ford Escort Mk3 3-vratna Rdeč Minichamps 1:43 400085000 Kovina
1 / 4
Minichamps upodobi Ford Escort Mk3 iz leta 1981 v merilu 1:43 kot kovinski model z eno samo, zaprto karoserijo v rdeči barvi. Tretja generacija Escorta je pomenila popoln preobrat pri Fordu, saj je zadnji pogon zamenjala s sprednjim in karoserijo oblikovala v obliki hatchbacka, kar ji je prineslo naziv evropski avtomobil leta 1981. Rdeča barva poudari oglate, aerodinamične linije 3-vratne izvedbe, kromirani detajli pa so izdelani ločeno od karoserije. Primeren za zbiralce evropskih klasik osemdesetih let.
Ford Escort Mk3 3-vratna Rdeč Minichamps 1:43
Cena: 56,00 €
Še 4 kosov
Predvidena dostava: 02-06.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ford
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
400085000
100% pristno
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ford Escort Mk3 3-vratna Rdeč Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps upodobi Ford Escort Mk3 iz leta 1981 v merilu 1:43 kot kovinski model z eno samo, zaprto karoserijo v rdeči barvi. Tretja generacija Escorta je pomenila popoln tehnični preobrat, s sprednjim pogonom in obliko hatchbacka, kar ji je prineslo naziv evropski avtomobil leta 1981.

Ford je leta 1981 z Escortom Mk3 opustil desetletja star koncept zadnjega pogona in karoserijo zasnoval povsem na novo, kot 3-vratni hatchback s sprednjim pogonom. Ta preobrat je bil dovolj pomemben, da je model isto leto prejel naziv evropski avtomobil leta, redko čast za tako dostopen družinski avtomobil.

Minichamps Ford Escort Mk3 v merilu 1:43

Zaprta karoserija hatchbacka in natančnost odlitka

Escort Mk3 v tej izvedbi nima gibljivih vrat, pokrova motorja ali prtljažnih vrat, kar je pri merilu 1:43 pričakovana rešitev. Zaprta konstrukcija omogoča proizvajalcu ozek in dosleden potek linij med streho, boki in petimi vrati zadka, kar je pri hatchback obliki, kjer je peto vrata največji panel na karoseriji, še posebej pomembno. Kovinska teža modela v roki takoj razkrije cinkovo zlitje, ne lahke plastike. Robovi strehe in linija okoli zadnjega stekla so ostro izdelani, kar poudari oglato, aerodinamično obliko tretje generacije, precej drugačno od okrogle linije predhodnika. Taka izdelava je pri modelih tega merila pravilo, saj gibljivi deli na tako majhni karoseriji pogosto povzročijo vidne reže ob robovih vrat.

Rdeča barva in kromirani detajli

Rdeča barva je nanešena enakomerno, brez vidnih prehodov med paneli. Kromirani odbijači, okvirji žarometov in ročaji vrat so oblikovani ločeno od lakirane površine, s čimer model ohranja kontrast med kovinskim bleščanjem in matirano barvo karoserije. Platišča so tiskana z vzorcem, ki posnema originalna platišča Escorta Mk3, robovi vzorca pa ostajajo ostri tudi pod povečevalnim steklom. Notranjost skozi šipe kaže obrise sedežev in armaturne plošče v bolj kotni, sodobnejši obliki kot pri starejših generacijah Escorta.

Escort Mk3 kot preobrat v Fordovi zasnovi

Sprednji pogon in nova hatchback karoserija

Escort Mk3, predstavljen leta 1980 in v prodaji od leta 1981, je nadomestil zadnji pogon prejšnjih dveh generacij s sprednjim, kar je karoseriji omogočilo bolj prostoren notranji prostor ob enaki zunanji dolžini. Oblika hatchbacka s petimi vrati je bila za Ford v tem razredu novost, ki je sledila trendu, ki so ga uveljavili konkurenti z modeli, kot je bil Volkswagen Golf. Ta preobrat je bil dovolj prepričljiv, da je Escort Mk3 isto leto prejel naziv evropski avtomobil leta, kar je za tako dostopen model redka čast.

Umestitev med evropskimi klasikami osemdesetih

Med evropskimi klasikami osemdesetih let Escort Mk3 zaseda mesto prehodnega modela, ki je britansko in evropsko množično motorizacijo premaknil od zadnjega k sprednjemu pogonu. V primerjavi s starejšo drugo generacijo je Mk3 bolj praktičen in manj dirkalno usmerjen, kar odraža tudi ta 3-vratna izvedba brez športnih oznak. Minichamps to preprostost prenese pošteno, brez pretiranega poudarjanja podrobnosti, ki jih original ni imel. Za zbiralce, ki sestavljajo pregled Escortov skozi generacije, Mk3 zapolnjuje vrzel med starejšimi modeli z zadnjim pogonom in poznejšimi, še bolj modernimi izvedbami, kar dela ta model koristno vezno točko v vsaki tovrstni zbirki.

Mesto v zbirki evropskih klasik

Ford Escort Mk3 najbolje deluje v vitrini ob starejših modelih Mk2, kjer razlika v obliki karoserije in pogonu pokaže, kako se je Ford v enem desetletju povsem preusmeril. Pri merilu 1:43 model zaseda malo prostora, kar omogoča postavitev celotne linije Escortov iz sedemdesetih in osemdesetih let na eno polico. Zaprta karoserija usmeri pogled na linije strehe in rdečo barvo, zato je smiselno model postaviti pod enakomerno svetlobo. Za zbiralce, ki sledijo razvoju evropskih družinskih avtomobilov znotraj ene same znamke, Mk3 dopolnjuje zbirko kot jasen mejnik med starejšo in novejšo tehnično zasnovo, kar je pri tako pogosto spregledanih modelih dodatna vrednost.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:43

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
56,00 €
56,00 €
0