
Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina RAC Rally 2008 Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Ford
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- 400088146
- Letnik
- 2008
- Doba
- 2000s
- Tip karoserije
- Modeli Rally
- Razred vozila
- WRC Klasični
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Dirkaški Modeli
- EAN / GTIN
- 4012138101579
O modelu Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina RAC Rally 2008 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps upodobi Ford Focus RS WRC s štartno številko 46, ki ga je na RAC Rally 2008 vozil motociklistični šampion Valentino Rossi s sovoznikom Carlom Cassino, v merilu 1:43. Kovinski model ima zaprto karoserijo, natisnjeno barvno shemo brez prekinitev in natančno oblikovana platišča za reli podlago.
Valentino Rossi je poleg motociklističnih naslovov redno posegal tudi po volanu reli avtomobilov, in leta 2008 je to strast pripeljal na najvišjo raven, ko je s Fordom Focus RS WRC nastopil na britanskem RAC Rallyju. Minichamps je ta gostujoči nastop ujel v malo merilo, natančno do barvne sheme in štartne številke.
Minichamps Ford Focus RS WRC Rossi #46: zaprta karoserija in reli barva
Neprekinjena barvna shema na enodelnem odlitku
Karoserija modela je oblikovana kot enoten, zaprt odlitek, brez vrat, pokrova motorja ali prtljažnika, ki bi se dejansko odpirali. Pri reli avtomobilu je taka izdelava smiselna, saj sponzorske nalepke in štartna številka 46 potekajo neprekinjeno čez linije vrat in pragov, natančno tako, kot so bile nanesene na resnični avto med RAC Rallyjem. Tampo tisk zagotavlja ravne robove barvnih polj brez dvignjenega roba, ki ga vodne nalepke sčasoma pustijo. Barvna shema z jasno vidnimi sponzorskimi polji omogoča, da zbiratelj model takoj poveže s pravim dogodkom.
Platišča, podvozje in teža kovinske izdelave
Model je izdelan iz kovinske zlitine, kar mu daje otipno težo že pri prvem dvigu iz škatle. Platišča so ulita z vidnimi naperami in podvozjem, dvignjenim za reli uporabo na neasfaltiranih podlagah, kar je pri modelih reli avtomobilov pomembna podrobnost, ki loči cestni od tekmovalnega videza. Odbijači z zaščitnimi rešetkami za žaromete so izdelani kot del enotne karoserije, s čistimi robovi. Sprednje in zadnje luči so oblikovane z jasno vidnimi robovi leč, kar dodatno pripomore k prepoznavnosti avtomobila na polici. Taka izdelava dokazuje, da je natančnost pri zaprti karoseriji lahko enakovredna modelom z gibljivimi deli, le da se pozornost preusmeri na zunanjost.
Valentino Rossi in Ford Focus RS WRC na RAC Rallyju
Gostujoči nastop motošportnega šampiona
Rossi je bil v tistem času že devetkratni svetovni prvak v motociklizmu, znan tudi po ljubiteljskih nastopih na reli dirkah, predvsem na Monza Rally Showu, kjer je večkrat zmagal. Nastop na RAC Rallyju leta 2008 s Fordom Focus RS WRC je bil eden njegovih redkih izletov na najvišjo raven svetovnega reli prvenstva, kjer je tekmoval ob poklicnih voznikih WRC. Sovoznik Carlo Cassina je Rossiju pomagal krmiliti skozi hitrostne preizkušnje, ki so bile povsem drugačne od zaprtih stez, na katerih je Rossi sicer nastopal. Gostujoči nastopi znanih športnikov iz drugih disciplin so na WRC dirkah redkost, kar RAC Rally 2008 postavlja med bolj zapomnljive dogodke tistega desetletja.
Ford Focus RS WRC v svetovnem prvenstvu reli
Ford Focus RS WRC je bil v drugi polovici 2000-ih eden osrednjih avtomobilov svetovnega prvenstva v reliju, temelječ na cestnem kupeju Ford Focus, prilagojenem s štirikolesnim pogonom in ojačano karoserijo. Model, ki ga je vozil Rossi, je nosil barve moštva, povezanega z ekipo Stobart, kar je bila v tistem obdobju ena od prepoznavnih zasebnih zasedb v prvenstvu. Za oboževalce motošporta, ki spremljajo tako motoGP kot reli, je ta model redka priložnost, da na eno polico postavijo del Rossijeve kariere zunaj motocikla.
Ta model v zbirki reli avtomobilov in motošportnih presežkov
Focus RS WRC z Rossijevim imenom najbolje zaživi ob drugih reli avtomobilih istega desetletja ali ob modelih, povezanih z znanimi vozniki iz drugih disciplin. Merilo 1:43 omogoča, da tak niz raste brez potrebe po veliki vitrini, kar ustreza tudi zbirateljem, ki poleg avtomobilov spremljajo motociklistični šport. Ker je karoserija zaprta, se nega osredotoča na zaščito natisnjene barve pred neposredno svetlobo. Za slovenske zbiratelje, ki radi povezujejo različne motošportne discipline na eni polici, je ta Focus RS WRC nenavadna, a dobrodošla dopolnitev zbirke, ki skupaj z Rossijevimi motocikli iz istega obdobja tvori zanimivo presečišče dveh svetov motošporta.















