5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Lamborghini Urraco Rally Oranžen Kyosho 1:18

Lamborghini Urraco Rally Oranžen Kyosho 1:18
Cena: 225,00 €
Le še 3 na zalogi
Predvidena dostava: 29.10-02.11.2026
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Lamborghini
Proizvajalec modelov
Kyosho
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
08445P
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Lamborghini Urraco Rally Oranžen Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho Lamborghini Urraco Rally Orange v merilu 1:18 je kovinski model kupeja iz leta 1974 iz serije cestnih modelov. Ima odpirajoče se dele, oranžno karoserijo in klinasto linijo srednjemotornega V8 športnika. Primeren je za zbiratelje Lamborghinijev iz 70. let in za vitrino z redkejšimi serijskimi športniki.

Urraco je bil Lamborghinijev poskus vstopa v razred manjših, dostopnejših srednjemotornih športnikov. Zato je zanimiv za zbiratelje, ki ne iščejo samo Miure in Countacha. Kyosho Lamborghini Urraco 1:18 prinaša to manj opevano poglavje znamke na polico v obliki, ki jo lahko držite v roki.

Kyosho Lamborghini Urraco 1:18 iz cinkove zlitine

Teža in barva Rally Orange

Ko model vzamete iz embalaže, najprej začutite maso. Kovinska karoserija je gosta in hladna na dotik, česar lahkejši material ne more posnemati. Barva Rally Orange na trdi kovinski podlagi dobi globok, enakomeren sijaj, ki se pod namizno svetilko vidi kot mehak odsev vzdolž boka in strehe. Klinasta oblika Urraca, z nizkim nosom in strmim zadkom, barvo dobro izkoristi, saj gladke površine poudarijo vsak pregib pločevine. Pri merilu 1:18 je to kompakten kupe, krajši od četrt metra, zato ne zavzame veliko prostora, a na polici vseeno pritegne pogled.

Odpirajoči se deli in toleranca

Model ima odpirajoče se dele, kar je prava prednost za tiste, ki radi pogledajo pod površino in model preučijo z vseh strani. Zgibi iz cinkove zlitine prenesejo ponavljajoče se odpiranje, ki bi pri krhkejših materialih hitro pustilo sledi. Iskreno pa velja povedati: diecast ima širše montažne tolerance kot litje iz smole, zato so reže med ploščami nekoliko širše in šivi bolj vidni. Kdor želi najtanjše reže in najostrejše robove, bo segel po smoli. Kdor želi težo, trpežnost in gibljive dele, bo tu našel pravo ravnotežje. Plošče odpirajte previdno in jih zaprite s pritiskom na sredino, ne ob robu, da lak ostane nepoškodovan.

Urraco, Bertone in 70. leta pri Lamborghiniju

Zasnova 2+2 s srednjim V8

Urraco je bil dvosedežnik s po dvema dodatnima sedežema (2+2) in motorjem V8 za potniško kabino. Za oblikovanje je poskrbel studio Bertone, ki je v tistem času pisal tudi druge znamenite Lamborghinije. Avto je bil zasnovan kot tekmec Porscheju 911 in Ferrariju Dino, torej kot športnik za vsak dan in ne kot razstavni eksot. Prav ta manj razkazovalna vloga ga dela zanimivega: model v merilu 1:18 pokaže pogled na znamko, ki ga v vitrinah z najbolj znanimi imeni pogosto manjka. Za slovenske zbiratelje, ki jih vleče italijanska strast do avtomobilov, je to prava izbira za niz, v katerem imajo prostor tudi nekoliko skromnejši, a zanimivi liki.

Kaj dobi zbiratelj v merilu 1:18

Merilo 1:18 je dovolj veliko, da prenese plastično oblikovano notranjost, ločena platišča in jasno natisnjene značke, hkrati pa se še vedno prilega običajni vitrinski polici. Pri presoji zvestobe primerjajte najprej stojo na kolesih, položaj platišč v blatnikih in obliko stekel. Pri klinastem kupeju, kot je Urraco, se napake v razmerjih vidijo takoj, ker avto nima ničesar, za čimer bi jih skril. Ta Kyoshov model ohranja značilno nizko linijo nosu in ostro zadnjo stran, zato se prepozna že od daleč.

Mesto v vitrini in odločitev za nakup

Urraco Rally Orange se najbolje znajde ob drugih italijanskih serijskih športnikih iz 70. let, kjer njegova barva prinese živahen kontrast k rdečim in rumenim vzorcem. Vitrino postavite stran od neposredne sončne svetlobe, ki bi sčasoma lahko zbledela lak, in prah občasno odstranite z mehko krtačko. Ker je model iz kovine, lahko prenese občasno premikanje med razstavami. Kdor sestavlja niz Lamborghinijev po desetletjih, bo ta kupe uporabil kot most med Miuro in poznejšimi V12 modeli. Če se odločate, ali ga kupiti, ga primerjajte predvsem po tem, ali vam bolj ustreza teža in gibljivost kovine ali natančnost smole.

225,00 €
225,00 €
0