5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Maserati Ghibli Zelena Metalik KK-Scale 1:18

Maserati Ghibli Zelena Metalik KK-Scale 1:18
Cena: 79,00 €
Le še 2 na zalogi
Predvidena dostava: 28-30.10.2026
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Maserati
Proizvajalec modelov
KK-Scale
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
KKDC181272
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Maserati Ghibli Zelena Metalik KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale upodobi Maserati Ghibli iz leta 1969 v merilu 1:18 v zeleni metalik barvi, redkejši izbiri za ta model. Karoserija je ena sama zaprta kovinska lupina, zato linije dolgega pokrova motorja in nizke strehe, ki ju je oblikoval Giorgetto Giugiaro, ostanejo brez motečih šivov.

Zbiratelji, ki so sprva kupili Ghiblija v rdeči ali modri barvi, pogosto sčasoma iščejo tudi redkejše tone, ki jih tovarna ni ponujala v enaki količini. Zelena metalik barva na tem modelu je prav taka najdba, ki zbirko dvigne iz pričakovanega v nekoliko bolj osebno.

KK-Scale in redka zelena barva na Ghibliju

Zaprta karoserija in dolg sprednji pokrov

Model je izdelan iz kovinske zlitine, kar na roki takoj da vedeti, da ne gre za lahkotno plastiko. Karoserija je ena sama zaprta enota brez gibljivih vrat, pokrova motorja ali prtljažnika, kar omogoči, da dolg sprednji pokrov in nizka streha ostaneta brez prekinitev po celotni dolžini avtomobila. Ta dolžina pokrova je bila pri izvirniku ena najbolj prepoznavnih potez, saj je skrivala masiven motor V8, nameščen daleč naprej v šasiji. Na modelu proporcija ostane nedotaknjena, saj zaprta lupina ne potrebuje dodatnih šivov za vrata ali pokrove, kar pri tej cenovni kategoriji velja za pošten pristop.

Zelena metalik barva in kromirani detajli

Zelena metalik barva na kovinski osnovi daje globok sijaj, metalik delci pa so vidni le pod pravim kotom svetlobe, kar doda plast realizma, ki jo enobarvni mat laki težko dosežejo. Kromirani okvirji oken, odbijačev in dvojnih žarometov so ostro ločeni od barve karoserije, brez zabrisanih prehodov. Platišča so oblikovana po vzoru originalnih, nameščena poravnano z blatniki, tako da avtomobil na polici stoji z enako držo kot na cesti. Taka pozornost do detajlov loči boljše diecast izdelke od tistih, kjer se proizvajalec zadovolji z enobarvnim vtisom brez kontrastov.

Giugiarova silhueta in redkost zelene barve

Oblikovanje pri Ghii in tekmeci iz Maranella

Ghibli je nastal v ateljeju Ghia, kjer je takrat še mladi Giorgetto Giugiaro oblikoval nizko, dolgo karoserijo s šilastim sprednjim delom, ki spominja na morskega plenilca. Pod pokrovom je bil motor V8, povezan v zadnji pogon, kar je bil takrat standard za prave grand tourerje. Avtomobil je tekmoval za pozornost kupcev z Ferrarijevim 365 GTB/4 Daytona in Lamborghinijevim Islerom, a je imel svoj prepoznaven značaj, manj agresiven od Ferrarija, a vseeno dovolj hiter za avtocesto med Modeno in Rivijero.

Zakaj redka barva dvigne vrednost zbirke

Tovarniška paleta Ghiblija je vsebovala tudi zelene tone, a so bili v praksi redkejši od rdeče ali modre, saj je večina kupcev takrat raje izbrala bolj klasične barve. Taka redkost se danes prenese tudi na zbirateljski trg, kjer zeleni primerki pritegnejo pozornost prav zaradi svoje nenavadnosti. Za zbiratelja, ki že ima Ghiblija v bolj pričakovani barvi, zelena ponudi razlog za drugi primerek v isti zbirki, ne da bi se model podvajal po videzu. Redkost barve v resničnem svetu se prenese tudi na model in mu doda vrednost pri sestavljanju tematske zbirke.

Zelena Ghibli v primerjavi z bolj pričakovanimi toni

Postavljen ob bok rdečemu ali modremu Ghibliju iste znamke, zeleni primerek takoj pokaže, da zbiratelj ni izbral le prve ponujene barve, temveč je iskal nekaj posebnega. V merilu 1:18 dolga silhueta zavzame dovolj prostora, da pride do izraza, ne da bi obremenila standardno vitrino. Cenovno model spada v dostopnejši razred diecast izdelave, kjer zaprta karoserija nadomesti odsotnost gibljivih delov z natančno zunanjostjo in globokim sijajem laka. Za resnega zbiratelja italijanskih grand tourerjev šestdesetih let je zelena metalik barva eden tistih detajlov, ki zbirko ločijo od običajne.

79,00 €
79,00 €
0