10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Maserati Biturbo Spyder Rdeč Minichamps 1:18

Novost
Maserati Biturbo Spyder Rdeč Minichamps 1:18 107123530 Smola
1 / 6
Minichamps upodobi Maserati Biturbo Spyder v rdeči barvi, kabriolet, ki ga je oblikoval in izdeloval Zagato v osemdesetih letih, v merilu 1:18. Model je smolno vlit, karoserija je ena sama zaprta lupina brez gibljivih delov, zato so vse podrobnosti, linije platnene strehe, obrobe vetrobranskega stekla, kromirani detajli, vidne na zunanjosti. Rdeča barva pod svetlobo poudari gladke, zaokrožene linije italijanskega oblikovanja.
Maserati Biturbo Spyder Rdeč Minichamps 1:18
Cena: 332,00 €
Še 2 kosov
Predvidena dostava: 02-06.10.2026
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Maserati
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:18
Material
Smola
Stanje modela
Nov Model
SKU
107123530
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Maserati Biturbo Spyder Rdeč Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps upodobi Maserati Biturbo Spyder v rdeči barvi, kabriolet iz osemdesetih let, ki ga je oblikoval in izdeloval Zagato. Model v merilu 1:18 je smolno vlit, karoserija je ena sama zaprta lupina brez gibljivih delov. Gladke linije in rdeč lak naredijo model privlačen za zbirko italijanskih kabrioletov.

Maserati Biturbo je znamki v začetku osemdesetih let prinesel dvojno turbo polnjenje v razmeroma dostopen razred avtomobilov, kar je bila v tistem času redkost. Za kabriolet različico je znamka najela italijansko karoserijsko hišo Zagato, znano po elegantnih, zaokroženih oblikah, kar Spyderju daje poseben značaj v primerjavi z osnovno limuzinsko različico.

Zagato in oblikovanje kabrioleta Spyder

Ko je Maserati razvijal kabriolet različico modela Biturbo, je karoserijo zaupal italijanski hiši Zagato, ki je imela dolgo tradicijo oblikovanja lahkih, aerodinamičnih karoserij za športne in luksuzne znamke. Zagato je za Spyder oblikoval krajšo medosno razdaljo od limuzinske različice, kar je kabrioletu dalo bolj kompaktne, elegantne proporcije. Platnena streha se je zlagala pod pokrov za sedeži, ko je bila spuščena, kar je bila v tistem času standardna rešitev za kabriolete tega razreda. Ta zasnova je Spyderju dala svoj lastni značaj znotraj družine Biturbo, ločen od bolj poslovno usmerjene limuzine, in ga naredila za enega bolj cenjenih primerkov znamke iz osemdesetih let med zbiratelji italijanskih avtomobilov.

Dvojno turbo polnjenje v dostopnem razredu

Ime Biturbo izhaja neposredno iz tehnične zasnove modela: šestvaljni motor je uporabljal dva ločena turbopolnilnika, kar je bilo v začetku osemdesetih let še precej neobičajno za avtomobile v tem cenovnem razredu. Maserati je s to rešitvijo dvojnega turbo polnjenja pomagal utrditi tehnologijo, ki je kasneje postala standard pri številnih športnih znamkah. Za Spyder je to pomenilo kombinacijo odprte karoserije in razmeroma zmogljivega motorja, kar je bila v tistem obdobju nenavadna, a privlačna kombinacija za kupce, ki so želeli italijanski slog brez skrajne cene ekskluzivnih supersportov.

Smolna izdelava in zaprta karoserija

Model je smolno vlit, kar zbiratelj opazi po nižji teži v primerjavi s kovinskimi modeli enake velikosti, hkrati pa smola omogoča ostrejše robove in bolj zaokrožene prehode na karoseriji, kar pri zaokroženem oblikovanju Zagata še posebej pride do izraza. Karoserija je ena sama zaprta lupina brez gibljivih delov, zato so vsi detajli, od linij platnene strehe do obrob vetrobranskega stekla, izliti neposredno v telo modela. To ne pomeni omejitve, temveč omogoča, da so linije med paneli tanke in enakomerne po celotni dolžini avtomobila, saj oblikovalcu ni bilo treba računati na tolerance tečajev vrat ali pokrovov. Rdeč lak pod direktno svetlobo pokaže gladko, skoraj svetlečo površino, značilno za skrbno izdelane smolne modele.

Rdeča barva in mesto v zbirki italijanskih kabrioletov

Ta model najbolje deluje ob drugih italijanskih kabrioletih osemdesetih let, kjer rdeča barva ustvari skladno tematsko celoto na polici. Ker je karoserija zaprta, model ne potrebuje posebne skrbi pri premikanju delov, dovolj je redno čiščenje s mehko krtačko in stalno mesto stran od neposredne sončne svetlobe. Za zbiratelja, ki ceni italijansko oblikovanje Zagata bolj kot tehnično zapletenost dirkalnih modelov, je ta Spyder elegantna in razmeroma dostopna dopolnitev zbirke.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
332,00 €
332,00 €
0