5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Maserati Quattroporte I Temno Modra KK-Scale 1:18

Maserati Quattroporte I Temno Modra KK-Scale 1:18
Cena: 79,00 €
Le še 3 na zalogi
Predvidena dostava: 28-30.10.2026
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Maserati
Proizvajalec modelov
KK-Scale
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
KKDC181513
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Maserati Quattroporte I Temno Modra KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale Maserati Quattroporte I v merilu 1:18 je kovinski model iz leta 1965 v temno modri barvi. Karoserija je zaprta, zato poudarek nosijo Fruove linije karoserije in globina laka. Primeren za zbiralce, ki postavljajo temelje zbirke italijanskih klasičnih limuzin šestdesetih let.

Preden je Quattroporte postala sinonim za Maseratijevo linijo luksuznih limuzin, ki jo znamka proizvaja še danes, je prva generacija iz šestdesetih let šele postavljala pravila igre: kako združiti športno dediščino znamke z udobjem in prostornostjo, primerno za voznika na zadnjem sedežu.

Prva Quattroporte: začetek Maseratijeve limuzinske linije

Fruov dizajn in V8 pod pokrovom

Obliko prve Quattroporte je zasnoval Frua, italijanski oblikovalski studio, ki je limuzini dal dolgo, elegantno linijo s poudarjeno sprednjo masko, značilno za Maseratijeve modele tistega obdobja. Pod pokrovom motorja je ležal V8 agregat, izpeljan iz Maseratijevih dirkalnih izkušenj, kar je bila takrat razmeroma redka odločitev za štirivratno limuzino, saj so konkurenčni proizvajalci pogosto posegali po manj zmogljivih motorjih. Taka kombinacija dirkalne dediščine in limuzinske udobnosti je postavila osnovni koncept, ki ga Maserati v grobih obrisih ohranja vse do današnjih generacij Quattroporte. Menjalnik in podvozje sta bila nastavljena za udobno potovanje na dolge razdalje, ne za surovo dirkalno uporabo, kar je limuzino ločilo od sočasnih Maseratijevih športnih modelov.

Temno modra barva in ekskluzivnost

Temno modra barva na tem modelu sodi med bolj formalne tone, v katerih je Maserati prvo Quattroporte ponujal premožnim kupcem, ki so cenili diskretno eleganco bolj kot razkazovanje. Prva Quattroporte je bila izdelana v razmeroma majhnem številu primerkov v primerjavi z bolj množičnimi limuzinami tistega časa, kar je bilo posledica tako visoke cene kot ciljne skupine kupcev, omejene na ozek krog italijanske in evropske elite. Taka ekskluzivnost je razlog, da originalni primerki danes redko menjajo lastnika, pomanjšane različice pa postajajo vse pomembnejši način, da širši krog zbiralcev sploh pride v stik z avtomobilom. Prav ta redkost je razlog, da prva Quattroporte danes velja za enega temeljnih, a med širšo javnostjo manj poznanih poglavij Maseratijeve zgodovine.

KK-Scale pri redkeje upodobljeni klasiki

Zaprta karoserija in natančnost linij

KK-Scale to limuzino izdela kot kovinsko odlitino z zaprto karoserijo, kar pomeni, da vrata in pokrov motorja ostanejo fiksni. Pri avtomobilu s tako dolgo, nizko prednjo masko to omogoča enakomerne linije med pokrovom in blatniki, brez vidnih zamikov, ki bi jih sicer povzročala tolerančna rega gibljivih panelov. Sprednja maska s podolgovatimi lučmi in značilnim Maseratijevim znakom je prenesena z dovolj ostrimi robovi, da ostane prepoznavna tudi na majhni površini pomanjšanega modela. Platišča z žičnatimi špicami, značilnimi za luksuzne limuzine tega obdobja, so oblikovana z dovolj tankimi elementi, da ohranijo elegantno, lahkotno podobo kolesnega ohišja.

Raven detajlov pri dostopni ceni

Teža modela v roki hitro izda kovinsko konstrukcijo, kar pri zbiratelju ustvarja vtis trpežnosti, ki jo lažje smolne izvedbe redko dosežejo v enaki meri. Temno modra barva dobi pravo globino šele pod neposredno svetlobo vitrine, kjer se na dolgih, ravnih ploskvah pokrova motorja in strehe pokaže rahel sijaj laka. KK-Scale se je uveljavil ravno z upodabljanjem redkeje obdelanih klasik, kot je prva Quattroporte, pri katerih večji proizvajalci pogosto ne vidijo dovolj tržnega potenciala za pomanjšano izvedbo. Cenovno taka izvedba sodi v srednji razred, kjer se od kupca ne pričakuje brezhibnosti investicijskih kosov, temveč pošten prikaz redko upodobljene klasike. Taka dostopnost je dragocena ravno zato, ker prve generacije Quattroporte sicer redko najdemo pri drugih proizvajalcih modelov v tem merilu.

Temelj za zbirko italijanskih limuzin

Prva Quattroporte najbolje zaživi ob boku kasnejših generacij istega modela ali drugih italijanskih luksuznih limuzin šestdesetih let, kjer njena Fruova linija pokaže, od kod Maseratijeva limuzinska dediščina dejansko izhaja. V merilu 1:18 zaseda primerljiv prostor na polici kot večina sočasnih sedanov, zato ga je lahko uvrstiti v vrsto brez posebnih prilagoditev vitrine. Za zbiralca, ki že ima novejše Quattroporte izvedbe, ta model doda zgodovinski začetek zgodbe, ki se nadaljuje še danes. Sprednja maska in platišča z žičnatimi špicami sta prva mesta, kjer velja primerjati natančnost s fotografijami originala. Stalno, senčno mesto na polici podaljša videz temno modre barve kot nove za leta.

79,00 €
79,00 €
0