5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Mercedes 300 SL W198 Rdeč Maxichamps 1:43

Mercedes 300 SL W198 Rdeč Maxichamps 1:43
Cena: 39,00 €
Le še 2 na zalogi
Predvidena dostava: 28-30.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Mercedes
Proizvajalec modelov
Maxichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
940039001
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Mercedes 300 SL W198 Rdeč Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Mercedes 300 SL W198 1:43 je diecast model rdečega coupéja iz leta 1955 z enodelno, fiksno karoserijo brez odpirajočih se delov. Nizka silhueta, gladek lak in kompaktno merilo ga uvrščajo med dostopne klasične športne avtomobile petdesetih. Primeren je kot sidrni kos za vitrino nemških športnikov.

Nekateri avtomobili so tako prepoznavni po obliki, da jih prepoznate že iz profila. Mercedes 300 SL je med njimi. Maxichamps Mercedes 300 SL W198 1:43 je uliti coupé v rdeči, ki ga zaradi majhnosti postavite tudi v polico, kjer za večji model ni prostora.

Od dirkalnika W194 do ceste

Zasnova z visokimi pragovi

Cestni 300 SL, tovarniška oznaka W198, so predstavili leta 1954. Izhajal je iz dirkalnega 300 SL z oznako W194 iz leta 1952. Podvozje iz cevastega okvirja je imelo visoke pragove, zato so vrata pri pravem avtomobilu zasnovali kot krilna, odprta navzgor. Tej zasnovi se je pridružil tudi šestvaljni motor z neposrednim vbrizgom goriva, v tistem času prava posebnost za serijski avtomobil. Vse to pojasni, zakaj je silhueta nizka in zaprta. Pri tem modelu so vrata del enodelne karoserije in se ne odpirajo.

Zakaj zaprta karoserija pristaja

Pri 300 SL je glavna vrednost v obliki, ki teče od nizkega nosu do pokončnega zadka. Enodelni ulitek te linije ne prekinja s tečaji, zato se blatniki in streha berejo kot ena površina. To je izbira pri izdelavi, ki jo pri klasiki cenijo, ker odločilno vpliva na prepoznavnost. Ocenjujte jo takole: ali je nos dovolj nizek, ali so kolesni loki pravilno naravnani nad platišči in ali krilna vrata na boku nakazujejo pravi potek reže. Rdeča barva pokaže vsak valovit prehod, zato se napake ne skrijejo.

Maxichamps Mercedes 300 SL W198 kot zbirateljski kos

Cinkova zlitina in majhno merilo

Model je ulit iz cinkove zlitine, zato je gost in težak, kolikor ga merilo dopušča. Mercedes je dolg okoli deset centimetrov. Pri 1:43 ima karoserija dovolj prostora za pravilna razmerja, fine podrobnosti pa so poenostavljene ali natisnjene, kar je običajno za ta razred. Ne iščite mikroskopskih napisov. Iščite razmerje med višino stekel in pločevine, ki daje 300 SL značilen zaprt videz, ter gladek lak brez oranžne lupine. Rdeča je barva, ki se pri klasiki petdesetih tradicionalno spaja z italijansko in nemško dirkaško šolo.

Vitrina nemških športnikov

Slovenski zbiratelji, ki prihajajo iz nemške in avstrijske vitrinske tradicije, radi gradijo kronološke nize. 300 SL je naravni začetek: od njega se vrsta nadaljuje proti športnim kupejem naslednjih desetletij. V 1:43 se sedem do osem modelov brez težav umesti na eno polico. Pri postavitvi pustite razmik med kosi, da se rdeči lak ne zrcali v sosednjem modelu, in poskrbite za enakomerno osvetlitev od zgoraj. Tako pride do izraza nizka silhueta.

Presoja nakupa in nega

Kdor želi kupiti ta model, ga dobi v dostopnem razredu, ki ponuja pravilno obliko in trpežno kovinsko karoserijo. Pošteno povedano: ne pričakujte ločeno izdelanih drobnih delov ali odpirajočih se vrat, ki jih ima izvirnik. V zameno dobite kos, ki prenese roke in leta na polici. Hranite ga stran od neposredne sončne svetlobe, ker lak bledi, prah pa čistite z mehko krtačko. Kot začetek niza klasičnih športnikov petdesetih je to preudarna izbira.

39,00 €
39,00 €
0