
Opel Calibra Turbo 4x4 Rdeč Maxichamps 1:43

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo. Pošiljali vam bomo tudi e-novice o novih modelih. Od njih se lahko kadar koli odjavite.
Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Opel
- Proizvajalec modelov
- Maxichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Rabljen Model
- SKU
- 940045721
- Letnik
- 1992
- Doba
- 1990s
- Tip karoserije
- Kupé
- Razred vozila
- Moderni Klasiki
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Sledi Skladiščenja
- Tip modela
- Cestni Modeli
- EAN / GTIN
- 4012138752436
O modelu Opel Calibra Turbo 4x4 Rdeč Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps upodobi Opel Calibro Turbo 4x4 v merilu 1:43 kot rdeč kovinski model iz leta 1992, z enodelno karoserijo brez gibljivih delov. Kupejska oblika ohranja znameniti nizki koeficient upora, pogon na vsa štiri kolesa pa je bil takrat redkost v tem razredu. Dostopna osnova za zbirko devetdesetih let.
Calibra je nastala kot Oplov poskus, da dokaže, da lahko masovni proizvajalec ustvari aerodinamično ikono. Turbo 4x4 različica je dodala pogon na vsa štiri kolesa in obračala poglede tudi med bolj eksotičnimi kupeji tistega časa. Maxichamps, ekonomična linija znotraj Minichampsove ponudbe, ta avto prenese v merilo 1:43 z natančno oblikovano karoserijo in trdno kovinsko osnovo.
Maxichamps in enodelna karoserija Calibre
Kovinska osnova in teža v roki
Ko model vzameš iz škatle, teža takoj pove, da gre za kovinsko litino, ne za lahko plastiko. Maxichamps kot dostopna linija znotraj Minichampsove ponudbe stavi na cinkovo litino, ki modelu daje občutek trdnosti in dolgoročno ohranja obliko karoserije. Lak v živo rdeči barvi sedi na trdi kovinski podlagi, zato sijaj pod svetlobo vitrine ostane enakomeren tudi po letih razstavljanja. Pri tem cenovnem razredu je pričakovati rahlo širše linije med paneli kot pri dražjih izdelkih, kar je pri litem kovinskem modelu običajno in ne pomanjkljivost. Podvozje ostaja preprosto, kot je pričakovano pri tem cenovnem razredu.
Aerodinamična oblika brez gibljivih delov
Karoserija Calibre Turbo 4x4 je pri tem modelu izdelana kot ena sklenjena lupina, brez vrat, pokrova motorja ali prtljažnika, ki bi se odpirali. Taka izvedba pri merilu 1:43 ni izjema, temveč pravilo, saj omogoča ostrejše linije oblike, ki je bila v resničnosti znana po izjemno nizkem koeficientu upora zraka. Sprednja maska, zadnji spojler in nizko posajena streha so preneseni brez prekinitev, ki bi jih povzročali tečaji. Rezultat je model, pri katerem oko sledi neprekinjeni liniji strehe do zadnjega spojlerja. Zadnja svetlobna letev in registrska tablica sta natisnjeni z jasnimi robovi, kar pri tako majhnem merilu ni vedno pravilo.
Turbo 4x4 in dediščina Oplovih zmogljivih kupejev
Pogon na vsa štiri kolesa v devetdesetih
Calibra Turbo 4x4 je v svoj čas prinesla turbo motor in pogon na vsa štiri kolesa, kombinacijo, ki je bila pri Oplu prej pridržana za redke posebne izvedbe. Sistem je izhajal iz tehnologije, ki jo je znamka razvijala tudi za rallye programe, kar je Calibri dalo tehnično ozadje, ki ga tekmeci v istem cenovnem razredu niso imeli. Za zbiratelja to pomeni, da model ne predstavlja le oblikovno dovršenega kupeja, temveč tudi vozilo, ki je v svojem segmentu postavilo tehnični presedan. Pri Oplu je bila ta kombinacija v tistem času redkost tudi znotraj lastne modelne palete, kar Calibri Turbo 4x4 v zbirki daje poseben status.
Mesto v zbirki modernih klasik
Model se v vitrini najbolje obnese ob drugih Oplovih izdelkih iz devetdesetih let, kjer ustvari sklop, ki pripoveduje o znamki, ki je iskala prestiž z aerodinamiko in tehnologijo. Merilo 1:43 omogoča, da si na eno polico postavi celotno paleto sočasnih modelov, brez da bi katera koli izmed njih zavzela preveč prostora. Za tiste, ki iščejo dostopen vstop v zbiranje Oplovih modelov devetdesetih let, je Maxichamps različica smiselna izbira. Ob Astri ali Vectri iz istega obdobja Calibra vnese športnejši ton, ki uravnoteži bolj vsakdanje modele na isti polici.
Umestitev modela v zbirko
Rdeča Calibra Turbo 4x4 najbolje deluje kot del preglednice devetdesetih let, kjer se poleg nemških tekmecev pojavijo tudi redkejši modeli evropskih znamk s pogonom na vsa štiri kolesa. Merilo 1:43 omogoča širino zbirke brez velike porabe prostora v vitrini. Kdor primerja različne proizvajalce istega avtomobila, naj presoja po natančnosti oblike strehe in spojlerja, saj je pri Calibri prav ta linija najbolj prepoznavna. Kdor ima raje merilo 1:18, naj upošteva, da bo enak model tam zavzel bistveno več prostora. Zaradi fiksne karoserije je edino tveganje pri dolgotrajnem razstavljanju prah na vetrobranskem steklu, ki ga ni mogoče očistiti od znotraj.














