10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Opel Calibra V6 4x4 #17 K. Ludwig DTM 1996 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 4x4 #17 K. Ludwig DTM 1996 UT Models 1:18
Cena: 142,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Opel
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Opel
Proizvajalec modelov
UT Models
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
180964317
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Opel Calibra V6 4x4 #17 K. Ludwig DTM 1996 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models je Opel Calibra V6 4x4 #17 Klausa Ludwiga iz DTM 1996 upodobil v merilu 1:18 kot kovinski model s štirikolesnim pogonom, tipičnim za takratni touring šampionat. Karoserija nosi originalne sponzorske grafike, primerna za zbirko nemškega motošporta devetdesetih let ali za primerjavo s tekmeci Mercedes in Alfa Romeo iz istega obdobja.

Sredina devetdesetih let je bila zlata doba nemškega touring šampionata, ko so proizvajalci vlagali ogromna sredstva v tehnologijo. Opel je s Calibro V6 4x4 stopil ob bok Mercedesu in Alfa Romeu, UT Models pa to tekmovalno zgodovino ohranja v merilu 1:18.

Štirikolesni pogon Opla Calibre v touring šampionatu

Opel Calibra V6 4x4 je v sredini devetdesetih let predstavljala tehnični vrh nemškega touring šampionata. Karoserija je skrivala štirikolesni pogon in šestcilindrski motor V6, kombinacijo, ki je bila takrat redkost med tekmovalnimi avtomobili te razreda. Nasprotniki iz Mercedesa in Alfa Romea so uporabljali podobno drage tehnologije, zato so dvoboji na stezi postali pravi inženirski spektakel. Klaus Ludwig, katerega ime nosi štartna številka 17, je bil izkušen voznik touring avtomobilov z dolgim seznamom uspehov v nemškem prvenstvu. Model UT Models prikazuje prav to obdobje, ko je bil vsak dirkalni konec tedna boj med tremi proizvajalci, ne le med posameznimi vozniki. Za zbiralce nemškega motošporta devetdesetih let je Calibra 4x4 pomemben del zgodbe, saj je bila zadnji veliki projekt Opla v tem razredu, preden je znamka umaknila tovarniško podporo.

Kovinska izgradnja in tisk sponzorskih grafik

Model je izdelan iz kovinske zlitine, kar mu daje otipljivo težo, ki jo ljubitelji diecast modelov cenijo že ob prvem dvigu iz škatle. Karoserija sledi liniji touring avtomobila brez odprtih delov, kar omogoča čistejše linije robov pri vratih in pokrovu motorja v primerjavi z modeli s premikajočimi se deli. Sponzorske grafike in številka 17 sta natisnjene neposredno na lak, kar je pri tekmovalnih replikah iz tega segmenta pogosto boljša izbira kot nalepke, saj se z leti ne odlepijo. Barvni odtenki so usklajeni s takratno tovarniško shemo, vidno tudi na arhivskih fotografijah dirk. Platišča posnemajo obliko takratnih tekmovalnih platišč, brez pretiranega poudarka na notranjosti kabine, kar je značilno za ta cenovni razred modelov.

Umestitev modela v zbirko nemškega touring motošporta

Ta model najbolje zaživi v družbi sorodnih Calibr s številkama 44 in 8, saj skupaj prikažejo celotno tovarniško ekipo iz sezone 1996. Postavljen ob modele Mercedesa in Alfa Romea iz istega obdobja, pokaže, kako različne so bile filozofije proizvajalcev pri gradnji touring dirkalnikov. Za zbiralca, ki sestavlja tematsko vitrino nemškega motošporta devetdesetih let, je to eden od osnovnih kamnov postavitve.

0