
Opel Rekord C Kupe Zlat Maxichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Opel
- Proizvajalec modelov
- Maxichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Diecast
- Stanje modela
- New Model
- SKU
- 940046120
- Letnik
- 1966
- Doba
- 1960s
- Tip karoserije
- Coupe
- Razred vozila
- Vintage Classics
- Odpirajoči se deli
- No
- Stanje embalaže
- New
- Tip modela
- Street Models
- EAN / GTIN
- 4012138161146
O modelu Opel Rekord C Kupe Zlat Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps Opel Rekord C Coupe 1:43 je kovinski model nemškega coupeja iz leta 1966 v barvi Gold. Karoserija je enodelna, brez odpirajočih se delov, zato vso pozornost nosijo linija strehe, reze med paneli in lak. Primeren je za zbirke šestdesetih let in nemških družinskih avtomobilov.
Rekord C ni avto, ki bi ga zbiratelji kupovali zaradi dirkaških zmag. Kupujejo ga zaradi mirne, zrele oblike šestdesetih let, ko je Opel v Rüsselsheimu gradil resne družinske limuzine in coupeje. V merilu 1:43 se ta preprostost bere še posebej dobro, če je izdelava čista.
Maxichamps Opel Rekord C Coupe 1:43 od zunaj
Enodelna lupina in črte coupeja
Ker model nima odpirajočih se delov, je karoserija ena sama zaprta lupina. Zbiratelj jo oceni po tem, kar vidi: kako čista je linija strehe, kako enakomerne so reze med paneli in kako dobro sedijo stekla v odprtinah. Pri coupeju je streha nižja kot pri limuzini, zato se napake v proporcih opazijo hitreje. Primerjajte višino strehe nad bokom in dolžino prtljažnika s fotografijo originala. Pri dolžini okoli 10 cm je to najlažja in najbolj poštena primerjava. Zlata barva Gold je pri tej obliki ugodna, ker gladki boki odbijajo svetlobo enakomerno in pokažejo, ali je lak položen gladko.
Cinkova zlitina, lak in drobni detajli
Model je ulit iz cinkove zlitine, zato ima v roki težo, ki je lahka plastika ne more posnemati. Kovina dolgo drži obliko, lak pa sedi na trdi podlagi in daje globok, enakomeren sijaj. V merilu 1:43 ni prostora za vsak vijak in vsako vzmet, zato proizvajalec izbere, kaj bo pokazal: obliko, tisk znakov, platišča in odsev stekel. Značka Opel in drobne kromirane obrobe so zelo majhne, zato jih poglejte z lupo in pod lučjo. Če so robovi čisti in barva ne zalezuje v reze, je izdelava dobra.
Rekord C med nemškimi družinskimi klasikami
Opel sredi šestdesetih
Rekord C je Opel predstavil leta 1966 in ga gradil do začetka sedemdesetih. Bil je srednji razred znamke, ki je kupcem ponujal prostor, trpežnost in razumno ceno. Coupe je bil lepša izvedba, namenjena tistim, ki so hoteli več oblike brez skoka v dražji razred. Za zbiratelja je to zanimiv motiv: ne gre za superšport, ampak za avto, ki ga je ob cesti videla vsaka družina. Takšni modeli pogosto prebudijo spomin na očetov ali dedkov avto. V Sloveniji, kjer je spomin na cestna vozila prejšnjih desetletij skupna izkušnja, to deluje še močneje.
Zakaj merilo 1:43 za nemško kronologijo
Večje merilo 1:18 pokaže več notranjosti in več pritrjenih delov, a zahteva veliko več prostora. Merilo 1:43 omogoča, da isto polico napolni cela vrsta nemških avtomobilov iz iste dobe: Opel, Volkswagen, Porsche in drugi. Zato je to tradicionalna izbira evropskih zbirateljev, ki gradijo kronologije. Rekord C coupe v zlati barvi deluje kot tiha vmesna točka med manjšimi mestnimi avtomobili in večjimi limuzinami. Ker je cena dostopna, je glavno vprašanje prostor v vitrini, ne denar.
Postavitev v vitrini in nega laka
Zlati lak je občutljiv na neposredno sonce, zato model postavite stran od okna in pod hladno LED svetlobo. Prah brišite z mehkim čopičem, model pa držite za podlago ali spodnji rob, ne za streho. Rekord C se lepo dopolni z drugimi nemškimi avtomobili šestdesetih let, ki so delili cesto z njim. Kdor išče model z mirnim značajem, ga lahko kupi brez skrbi glede cene. Če sestavljate nemško kronologijo od petdesetih do osemdesetih let, je to primerna točka za šestdeseta. Pri nakupu preverite še globino police: ob dolžini okoli 10 cm zadostuje običajna vitrina.















