5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Peugeot 504 Temno Rdeča Maxichamps 1:43

Peugeot 504 Temno Rdeča Maxichamps 1:43
Cena: 56,00 €
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 26-28.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Peugeot
Proizvajalec modelov
Maxichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
940112500
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Peugeot 504 Temno Rdeča Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps upodobi v merilu 1:43 diecast model Peugeot 504 iz leta 1970 v temno rdeči barvi. Limuzino je oblikoval italijanski studio Pininfarina, karoserija pa je zaprta celota brez odpirajočih se delov, kar poudari dosledne spoje in enakomeren lak po celotni dolžini vozila.

Peugeot 504 je ob predstavitvi leta 1968 prepričal z mešanico francoske udobnosti in italijanske elegance, ki jo je prinesel Pininfarina. Leto pozneje je prejel naziv Evropski avto leta, vendar je njegov resnični sloves zrasel šele na afriških cestah, kjer je zaradi preproste mehanike in trdnosti postal eno najbolj cenjenih vozil celega kontinenta. Maxichamps to zgodbo prenese v kompaktno merilo 1:43.

Maxichamps in zaprta karoserija v merilu 1:43

Zakaj model nima odpirajočih se delov

Karoserija nima gibljivih vrat, pokrova motorja ali prtljažnika, kar pri tej cenovni ravni in merilu 1:43 omogoča, da so spoji med streho, boki in zadnjim delom brez vidnih tolerančnih reg. Linija strehe in bočnih oken ostaja neprekinjena, kar je pri limuzini s tako preprosto, pokončno obliko kot 504 še posebej pomembno, saj ravno čistost linij nosi oblikovalsko sporočilo Pininfarine. Zaprta zasnova ni omejitev, temveč pristop, ki poudari natančnost zunanjih ploskev namesto gibljivih mehanizmov.

Temno rdeča barva in kromirani okraski

Temno rdeča barva na modelu ohranja globino, značilno za barvno paleto poznih šestdesetih in zgodnjih sedemdesetih let, lak pa je enakomerno nanešen po celotni dolžini karoserije brez vidnih prehodov. Kromirani okraski, kot so maska hladilnika, okvirji žarometov in obroba vetrobranskega stekla, so ločeni od osnovne barve in dodajo kontrast, značilen za oblikovanje tistega časa. Platišča so preprosta, kakršna je 504 prvotno nosil na evropskem trgu, brez naknadno dodanih športnih izvedenk.

Peugeot 504 in dediščina francoske vzdržljivosti

Pininfarina in Evropski avto leta 1969

Peugeot je za oblikovanje 504 najel italijanski studio Pininfarina, kar je bilo za francosko znamko tistega časa nenavadno, saj so druge francoske znamke praviloma oblikovale same. Rezultat je bila elegantna, a vendarle praktična linija, ki je leta 1969 prinesla naziv Evropski avto leta. Mehanika je ostala razmeroma preprosta, kar se je pozneje izkazalo za odločilno prednost na trgih, kjer je bila popravljivost pomembnejša od sofisticiranosti.

Afriška doba in dolgoživost modela

Ko je evropska proizvodnja 504 prenehala, je model nadaljeval življenje v tovarnah v Nigeriji in drugih afriških državah, kjer je zaradi preproste zasnove in trdnega podvozja postal sinonim za zanesljiv taksi ali službeni avto. Ta dvojna zgodba, evropska elegantnost in afriška vzdržljivost, dela 504 nenavadno zanimiv motiv za zbiralce, ki jih privlačijo avtomobili z življenjem zunaj običajnih zgodovinskih okvirov.

Umestitev modela v zbirko

Maxichamps kot dostopnejša linija Minichampsa ponuja solidno izdelavo brez gibljivih delov, kar pri 1:43 merilu pomeni dosledne spoje in enakomeren lak po celotni karoseriji. Za slovenske zbiralce, ki cenijo tako italijansko oblikovalsko dediščino kot francosko tehnično preprostost, 504 združuje oboje v enem modelu. Dobro se poda ob druge Pininfarinine zasnove ali ob modele, ki prikazujejo evropske avtomobile z dolgo življenjsko dobo zunaj domačega trga.

56,00 €
56,00 €
0