5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Porsche 911 993 Turbo Rdeča Metalik Maxichamps 1:43

Porsche 911 993 Turbo Rdeča Metalik Maxichamps 1:43
Cena: 59,00 €
Le še 2 na zalogi
Predvidena dostava: 28-30.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Porsche
Proizvajalec modelov
Maxichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
940069200
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Porsche 911 993 Turbo Rdeča Metalik Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Porsche 911 993 Turbo 1:43 je diecast model coupéja iz leta 1995 v rdeči metalik barvi, z enodelno karoserijo brez odpirajočih se delov. Široki zadnji blatniki in velik zadnji spojler določata profil. Model je kompakten, dostopen in primeren kot kos v nizu zračno hlajenih Porschejev.

Pri Porscheju 911 se zbiratelj hitro znajde med generacijami. 993 je zadnja zračno hlajena in zato posebna. Maxichamps Porsche 911 993 Turbo 1:43 prikazuje to generacijo v najbolj izraziti obliki: kot Turbo, z razširjenimi boki in rdečo metalik barvo, ki profil še poudari.

Turbo, ki je postavil mejo

993 Turbo leta 1995

Porsche je 993 Turbo predstavil leta 1995. Dobil je 3,6-litrski šestvaljni boksar z dvema turbopolnilnikoma in prvič pri Turbu pogon na vsa štiri kolesa. To je bil zadnji 911 Turbo z zračnim hlajenjem. Oblika je razlikovala od običajnega 993 po širših zadnjih blatnikih in velikem zadnjem spojlerju. Slovenski zbiratelji, ki gledajo prek meje v Avstrijo in Nemčijo, to generacijo cenijo prav zaradi tega prehoda: zadnji klasični 911, preden je prišla vodna hladitev.

Rdeča metalik in širok profil

Rdeča metalik je barva, ki pri 993 Turbo poudarja široke bokove. Na trdi lupini iz cinkove zlitine lak sedi enakomerno, kovinski delci pa so drobni in dajo globino pod svetilko. Pri majhnem modelu je bistvena stoja: široka zadnja os, nizek nos in kolesa v pravilnem odmiku. Preverite, ali blatniki prehajajo v streho z mehko, a jasno krivuljo in ali spojler ne deluje preveliko ali preskromno glede na karoserijo. Tam se pokaže, ali je ulitek verodostojen.

Maxichamps Porsche 911 993 Turbo kot zunanja skulptura

Enodelna karoserija

Model nima odpirajočih se delov. Karoserija je ena celota, zato zaobljene linije 911 niso prekinjene s tečaji in reže so le nakazane. To je izbira pri izdelavi, ki pri tako zaobljeni obliki pomaga: linija od strehe do zadka teče neprekinjeno. Ocenjujte jo po tem, kako se stekla prilegajo okvirju in kako ostro se bere rob na zadnjem delu. Pri 1:43 so podrobnosti, kot so ročaji in značke, poenostavljene, zato iščite pravilne proporce, ne mikroskopske izdelave.

Teža in merilo

Cinkova zlitina da modelu težo, ki je glede na velikost opazna, in obenem trdnost, ki prenese ravnanje. Coupé je dolg okoli deset centimetrov, zato ga lahko postavite v vrsto več Porschejev na eni polici. Za razvrščanje je priročna dekadna razporeditev: najstarejši na levi, najnovejši na desni. Tako se spremembe oblike skozi generacije berejo kot zgodba, ne kot naključna zbirka.

Presoja nakupa in nega

Kdor želi kupiti ta model, dobi dostopen vstop v zbirko Porschejev v merilu 1:43 z jasno obliko. Pošteno povedano: odpirajočih se delov ni, drobne podrobnosti pa so poenostavljene, kar je običajno v tem razredu. Kos hranite stran od neposredne sončne svetlobe in ga čistite z mehko krtačko, saj prah na rdeči metalik hitro pokaže. Ob 993 Turbo se dobro postavi sodobni GT kos iste znamke, ki kaže razvoj od zračnega hlajenja do današnjih motorjev.

59,00 €
59,00 €
0