
Porsche 911 996 Carrera Črn Maxichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Porsche
- Proizvajalec modelov
- Maxichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- 940061020
- Letnik
- 2001
- Doba
- 2000s
- Tip karoserije
- Kupé
- Razred vozila
- Premium Šport
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Cestni Modeli
- EAN / GTIN
- 4012138142671
O modelu Porsche 911 996 Carrera Črn Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps Porsche 911 996 Carrera Black je diecast kupe v merilu 1:43 iz leta 2001, ki prikazuje prvi 911 z vodno hlajenim motorjem. Karoserija je enodelna, brez odpirajočih se delov, zato se presoja po lakirani črni površini, špranjah in platiščih. Primeren je kot člen zbirke generacij Porscheja 911.
Črn lak je najstrožji izpit za vsak modelni avto. Ne skrije ničesar: prahu, drobnih nepravilnosti ali neenakih špranj. Porsche 911 996 Carrera v črni barvi Black, ki ga Maxichamps izdeluje v merilu 1:43, ta izpit opravlja na površini, dolgi približno 10 cm, kjer se vsaka napaka takoj vidi.
Črna karoserija in Porsche 911 996 Carrera v merilu 1:43
Lak, ki ne odpusti napak
Črna barva na kovinski lupini ima eno veliko prednost: odbije svetlobo v dolgih, jasnih črtah, zato se linija bokov in zadka bere skoraj kot kontura. Model pogledate pod svetilko s strani in vidite, ali je lak enakomeren ali pa so kje majhni neravni odboji. Ker je karoserija enodelna in nima odpirajočih se delov, so tudi špranje med vrati in pokrovi tanke ter enakomerne, kar črna barva še poudari. Teža cinkove zlitine v roki sporoča trden, zgoščen predmet, ki ga ni treba bati dvigniti, ko ga ogledujete. Kdor ima rad temne modele, v vitrini dobi miren, resen poudarek.
Svetlobni sklopi in platišča
Pri 996 so sprednji svetlobni sklopi najbolj prepoznavna stvar generacije, zato morajo biti na modelu čisti. V merilu 1:43 morajo biti robovi stekel ostro odrezani, ne razmazani, barva smernikov pa jasno ločena od okolice. Platišča naj imajo jasne krake z vidnimi zavornimi ploščami za njimi, pnevmatike pa pravilno višino v blatnikih. To so detajli, ki jih preverite v nekaj sekundah in ki pokažejo, ali je model izdelan s pazljivostjo ali samo sestavljen.
996: prvi 911 z vodno hlajenim motorjem
Prelomnica v zgodovini 911
996 je bil prvi 911, ki je dobil vodno hlajen bokserski motor, kar je bila za mnoge zveste ljubitelje prelomnica. Porsche je z njim odprl novo poglavje: prostornina 3,4 litra za Carrero, mirnejše delovanje in odmik od zračnega hlajenja, ki je spremljalo 911 od začetka. Pri modelu to ni vidno pod pokrovom motorja, saj je karoserija enodelna, vidno pa je v razmerjih, ki so bolj zaobljena in manj ostra kot pri predhodniku 993.
Zakaj je danes zanimiv
Avtomobil je bil v svojem času sporen, danes pa ga zbiratelji gledajo drugače, ravno zaradi posebne zgodbe o prehodu. V merilu 1:43 dobite generacijo, ki je ni v vsaki zbirki, za malo prostora na polici. Ob novejših generacijah, na primer ob 991, se razlika v velikosti in razmerju pokaže takoj. Za zbiratelje v Sloveniji, ki jim je blizu italijanska strast do znamk in avstrijska urejenost vitrin, je tak zaporedni niz naraven način, da zbirka dobi rdečo nit.
Skrb za črni lak in postavitev
Model spada v dostopen do srednji razred diecasta, kjer pričakujete trden odlitek in čisto sliko od strani, ne pa ročnega dela majhnih serij. Črna površina zahteva nekaj navade: prah se pozna hitreje kot pri svetlih barvah, zato model hranite v zaprti vitrini in ga čistite z mehko krtačo, nikoli s suho krpo, ki bi lahko pustila drobne praske. Svetilko postavite nekoliko od strani, da se v laku izrišejo bokovi. Prstov ne polagajte na steklene površine in lak. Kdor želi model naročiti, ga lahko postavi ob 996 v drugih barvah iz iste družine in primerja, kako različno lak vpliva na razmerja.















