5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Porsche 924 Rjava Metalik Maxichamps 1:43

Porsche 924 Rjava Metalik Maxichamps 1:43
Cena: 49,00 €
Le še 2 na zalogi
Predvidena dostava: 28-30.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Porsche
Proizvajalec modelov
Maxichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
940062121
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Porsche 924 Rjava Metalik Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Porsche 924 1:43 je kovinski model coupéja iz leta 1984 v rjavi metalik barvi, z enodelno in zaprto karoserijo. Porsche 924 je imel motor spredaj in menjalnik zadaj, kar mu je dalo uravnoteženo porazdelitev teže. Model je primeren za zbiratelje klasičnih nemških športnikov osemdesetih.

Porsche 924 je dolgo veljal za najbolj nepričakovan avtomobil iz Zuffenhausna, saj je imel motor spredaj. Danes ga zbiratelji gledajo drugače. Maxichamps ga v merilu 1:43 odlije iz kovine in obleče v rjavo metalik barvo, ki spominja na osemdeseta leta.

Maxichamps Porsche 924 v rjavi metalik kovini

Zaprta karoserija in zaobljen hrbet

Model je enodelna kovinska odlitina, na njem se nič ne odpira. Pri coupéju z velikim zadnjim steklom in nizko linijo to prinaša čiste prehode med strešnim stebričkom in zadnjim delom. Kovina da modelu težo in obliko, ki ju zaznate ob prvem dotiku. Odsotnost odpirajočih delov pomeni, da je zunanjost tista, ki nosi vso kakovost: stekla morajo ležati poravnano, zadnje okno naj se gladko steka v streho, linija bokov pa naj bo brez valovitosti. Pri tako preprosti obliki je vsaka nepravilnost vidnejša kot pri bolj okrašenih avtomobilih.

Rjava metalik barva osemdesetih

Rjavi toni so tipični za avtomobile iz sedemdesetih in osemdesetih let in jih zbiratelji cenijo, ker odražajo takratni okus. Metalik delci pod lučjo dajo barvi toplo globino, ki se spreminja z vpadnim kotom svetlobe. Podatki izdelka navajajo barvo rjava metalik, zato ne trdimo, da gre za določen tovarniški odtenek. Preverite, ali je lak enakomeren in ali so robovi stekel ter plastičnih ploskev jasno ločeni od barve karoserije. Na takih ploskvah se hitro pokaže skrbnost izdelave.

Porsche 924 in neobičajna zasnova

Motor spredaj, menjalnik zadaj

Porsche 924 je izšel leta 1976 in je bil prvi serijski Porsche z motorjem spredaj in vodno hlajenjem. Menjalnik je bil zadaj, na zadnji osi, kar je avtomobilu dalo skoraj enakomerno porazdelitev teže med osi. Izdelovali so ga v tovarni v Neckarsulmu, proizvodnja pa je trajala do leta 1988. Hatchback karoserija z velikim zadnjim steklom je bila praktična in hkrati športna. Za zbiratelje je to razlog, da 924 stoji ob bok klasičnim 911 kot zanimiv kontrast.

Kako presoditi zvestobo modela

Pri majhnem coupéju najprej preverite stoj: razmik med platiščem in blatnikom, višina bokov in položaj koles. Nato poglejte zadnje steklo, ki mora imeti pravilen naklon in čisto površino brez motnosti. Natisnjene značke, kot so Porschejev grb in oznaka tipa, morajo biti ostre. Platišča naj kažejo jasne špice. Pri tem merilu so večji detajli običajno natisnjeni ali odliti skupaj s karoserijo, zato je vrednost modela v čistoti tiska in ostrini robov, ne v ločenih delih.

Mesto v zbirki osemdesetih

Porsche 924 se najbolje znajde ob drugih nemških športnikih in coupéjih osemdesetih let, kjer ga lahko primerjate z avtomobili iz iste dobe. V merilu 1:43 več modelov zlahka stoji na eni polici, zato je to praktična izbira za sistematično vitrino po avstrijskem in nemškem zgledu. Rjava metalik barva ustvari toplo, redko nasprotje med srebrnimi in belimi modeli. Prah odstranjujte z mehko čopko in se izogibajte neposredni sončni svetlobi. Model je zaprta odlitina, namenjena opazovanju. Za tiste, ki iščejo klasika z nenavadno zgodbo, je razumna in dostopna izbira.

49,00 €
49,00 €
0