10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Rolls-Royce Phantom I Kabriolet Moder Kyosho 1:18

Rolls-Royce Phantom I Kabriolet Moder Kyosho 1:18
Cena: 206,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Rolls-Royce
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Rolls-Royce
Proizvajalec modelov
Kyosho
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
08931LB
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Rolls-Royce Phantom I Kabriolet Moder Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshov diecast model Rolls-Royce Phantom I Cabriolet v merilu 1:18 prikazuje modro predvojno klasiko iz leta 1926. Kovinska karoserija, bogati kromirani detajli in odprta kabrio streha odražajo luksuz naslednika Silver Ghosta, ročno grajenega pri specializiranih karoserjih. Premišljena izbira za zbiratelje predvojnih avtomobilov.

Leta 1926 je bil avtomobil še bolj krojaška izdelava kot industrijski izdelek, in Phantom I je to filozofijo pokazal bolje kot skoraj katerikoli drug avtomobil svojega časa.

Kyoshova izvedba Phantoma I

Kovinska karoserija in kromirani detajli

Model prenaša znamenito pokončno maskirno rešetko in visoko postavljene žaromete, ki so Phantoma I naredili prepoznavnega že na daljavo. Kromirani deli so nanešeni ločeno od kovinske osnove, kar ustvari globino in blišč, ki ga enotna barvna prevleka ne bi dosegla. Modra barva karoserije je nanešena enakomerno, z jasno ločnico proti črnim blatnikom. Kyoshovi modeli iz tega razreda predvojnih avtomobilov veljajo za zgornji srednji cenovni razred diecast ponudbe, kar upraviči število ločenih kromiranih delov in kovinskih žarometov namesto enostavno tiskanih detajlov.

Odprta streha in notranjost kabrioleta

Kabrio streha se pri modelu premika in razkriva notranjost, oblikovano z usnjenimi sedeži in lesenim pultom armaturne plošče, podrobnost, ki je pri luksuznih avtomobilih tistega časa nadomeščala sodobno plastiko. Coachbuilderji, ki so telesa Phantoma I ročno izdelovali na kupljenih šasijah, so pogosto vključevali prav takšne lesene in usnjene poudarke, saj je bil vsak avtomobil unikatno naročeno delo.

Phantom I in tradicija britanskega luksuza

Phantom I je leta 1925 nasledil Silver Ghosta in prinesel novo generacijo šestcilindrskega motorja z večjim volumnom in tišjim delovanjem. Znamka je prodajala zgolj šasije z motorjem, medtem ko so kupci naročali karoserijo pri neodvisnih karoserjih, kot so bili Hooper, Barker ali Park Ward, kar pomeni, da si dve enaki Phantomi I v resnici zelo redko podobni. Od leta 1926 so Phantome I sestavljali tudi v ameriškem obratu v Springfieldu v Massachusettsu, kar kaže, kako pomemben je bil severnoameriški trg za britansko znamko že v dvajsetih letih. Rolls-Royce je s Phantomom I nadaljeval ugled, ki ga je zgradil s Silver Ghostom, avtomobilom, ki so ga sodobni tiski pogosto opisovali kot enega najboljših na svetu.

Mesto modela v zbirki predvojnih avtomobilov

Pri merilu 1:18 Phantom I zavzame približno 25 centimetrov dolžine, kar je zaradi dolgega motornega pokrova in pokončne maske vizualno še bolj impozantno kot pri sodobnejših avtomobilih enake dolžine. V primerjavi z manjšim merilom 1:43, kjer bi kromirani detajli in usnjena notranjost izginili v splošni obliki, merilo 1:18 omogoča, da se vsak element karoserije vidi posebej. Neposredna svetloba v vitrini najbolje razkrije globino kromiranih delov, kromirane dele pa je vredno občasno obrisati z mehko krpo, da ne izgubijo bleščečega videza. Kdor želi preveriti natančnost modela, naj primerja obliko sprednje maske in razmik med žarometi ter blatniki, saj so bili ti deli pri različnih karoserjih Phantoma I pogosto rahlo drugačni. Zbiratelji predvojnih avtomobilov pogosto postavljajo Phantom I ob poznejše modele Rolls-Royce, kot je Phantom II, da prikažejo razvoj znamke skozi desetletja.

0