5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Siva Metalik KK-Scale 1:18

Novost
Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Siva Metalik KK-Scale 1:18 KKDC181563 Kovina
1 / 6
KK-Scale Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 (1985) v merilu 1:18 je kovinski model z zaprto karoserijo, ulit v sivi kovinski barvi. Hilux je znan po slovesu legendarno vzdržljivega vozila, ki so ga preizkušale tudi znane britanske avtomobilistične oddaje. Podaljšana Xtra Cab kabina in pogon 4x4 sta bila pri tej generaciji pomembna za delovno uporabnost. Model je primeren za zbirko klasičnih pickupov.
Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Siva Metalik KK-Scale 1:18
Cena: 79,00 €
Le še 3 na zalogi
Predvidena dostava: 28-30.10.2026
Poštnina od 9,00 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Toyota
Proizvajalec modelov
KK-Scale
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
KKDC181563
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Siva Metalik KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 v merilu 1:18 je kovinski model iz leta 1985, zaliti v sivi kovinski barvi, z zaprto karoserijo brez gibljivih delov. Hilux te generacije je prislužil sloves legendarno vzdržljivega pickupa, podaljšana Xtra Cab kabina pa je dodala prostor za tovor in potnike.

Toyota Hilux je v osemdesetih letih zgradil sloves vozila, ki prenese skoraj vse, kar mu vrže nasproti, generacija N50 pa je bila prva, ki je ponudila podaljšano Xtra Cab kabino za dodaten prostor. KK-Scale to delovno robustnost prenese v kovinski model, kjer siva kovinska barva poudari preprosto, funkcionalno obliko karoserije.

KK-Scale Toyota Hilux N50: zaprta karoserija delovnega pickupa

Siva kovinska barva brez gibljivih delov

Ta model ima zaprto, enodelno karoserijo, pri kateri se vrata, pokrov motorja in tovorni prostor ne odpirajo, kar je pri modelih tega cenovnega razreda pogosta in povsem običajna izbira. Namesto v mehanizme tečajev proizvajalec vloži natančnost v linije karoserije, ki so pri delovnem pickupu preprostejše kot pri luksuznih sedanih, a zato toliko bolj odvisne od čistih robov in enakomernih zarez. Siva kovinska barva je nanesena na trdo kovinsko osnovo, zato sijaj ostane enakomeren tudi pod svetlobo v vitrini, brez motečih odsevov na ravnih ploskvah tovornega dela.

Podaljšana Xtra Cab kabina in pogon 4x4

Xtra Cab izvedba je pri generaciji N50 prinesla podaljšano kabino z dodatnim prostorom za tovor ali potnike za sprednjimi sedeži, kar je bila pomembna novost glede na prejšnje, strogo dvosedežne izvedbe Hiluxa. Pogon 4x4 je bil pri tej generaciji še vedno ročno preklopljiv, kar je ustrezalo delovni, nezahtevni filozofiji modela. KK-Scale podaljšano kabino in višje podvozje prenese natančno, platišča z grobim profilom pnevmatik pa dajejo modelu pravi terenski videz. Teža modela ob dvigu iz škatle izda cinkovo zlitino, ki modelu daje stabilnost na polici skozi leta. Odbijači in stranske stopnice so oblikovani z jasno vidnimi robovi, kar dodatno poudari delovni, nezahteven značaj vozila.

Hilux, legenda vzdržljivosti iz osemdesetih let

Generacija N50 in njena delovna filozofija

Generacija N50, proizvajana med letoma 1983 in 1988, je nadaljevala Toyotino filozofijo preprostega, trpežnega pickupa, zgrajenega na ločenem šasijskem okvirju, ki prenese obremenitve, kakršnim enotna karoserija ne bi bila kos. Motorji te generacije so bili znani po nizki zahtevnosti vzdrževanja in sposobnosti prenašati zanemarjanje, ki bi pri marsikaterem drugem vozilu pomenilo konec življenjske dobe. Xtra Cab različica je razširila uporabnost modela izven zgolj delovnih nalog, saj je omogočila prevoz dodatnih potnikov ali opreme, kar je pickup približalo tudi zasebnim kupcem izven kmetijstva in gradbeništva.

Sloves, ki ga je utrdila znana britanska oddaja

Sloves legendarne vzdržljivosti je Hilux dodatno utrdila znana britanska avtomobilistična oddaja, ki je vozilo iz te dobe podvrgla vrsti uničevalnih preizkusov, med njimi potopitvi, požaru in rušenju stavbe, pri čemer je motor po vsakem preizkusu znova vžgal. Ta zgodba je Hiluxu prinesla status, ki presega zgolj tehnične podatke in ga uvršča med redke delovne pickupe s pravim kultnim slovesom. Diferencial z ročnim preklopom pogona na vsa štiri kolesa je bil pri tej generaciji preprost, a zanesljiv sistem, ki je zahteval minimalno elektroniko. Za slovenske zbiratelje, ki cenijo robustna vozila zaradi gorskega in kmetijskega okolja, je prav ta vzdržljivost pogosto glavni razlog za uvrstitev Hiluxa v zbirko.

Mesto Hiluxa med klasičnimi pickupi na polici

Toyota Hilux N50 v merilu 1:18 na polici predstavlja redkejši tip modela med sicer prevladujočimi sedani in kupeji v zbirkah ameriških in evropskih klasik, zato dobro deluje kot kontrastna točka ob boku bolj formalnih modelov, denimo Lincoln Continentala ali DeSoto Fireflitea. Pri dolžini okoli 23 centimetrov v tem merilu model zavzame skromno, a prepoznavno mesto na polici. Za zbiratelja, ki gradi zbirko japonskih klasik ali delovnih vozil osemdesetih let, ta model ponuja redko kombinacijo zgodovinskega slovesa vzdržljivosti in dostopne cene glede na kakovost kovinske izdelave. Siva barva dodatno poudari delovni, nezahteven značaj, ki ga Hilux ohranja še danes.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

5% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 5% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
79,00 €
79,00 €
0