10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Ferrari Testarossa Rdeč Kyosho 1:18

Ferrari Testarossa Rdeč Kyosho 1:18
Cena: 351,00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Ferrari
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ferrari
Proizvajalec modelov
Kyosho
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
08422R
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ferrari Testarossa Rdeč Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho v merilu 1:18 upodobi Ferrari Testarossa iz leta 1990 v rdeči barvi, kovinski model z odpiralnimi deli in stranskimi režami, ki jih je zasnoval Pininfarina. Testarossa je s širokim zadkom in dvanajstvaljnim motorjem postala vizualni simbol osemdesetih let. Model se poda v zbirko superšportnikov tega obdobja.

Malo avtomobilov je tako pogosto na plakatih otroških sob kot Ferrari Testarossa, in stranske reže so glavni razlog za to. Kyosho to prepoznavno obliko prenese v natančen kovinski model.

Ferrari Testarossa in oblika, ki je zaznamovala osemdeseta

Stranske reže in Pininfarinova roka

Pininfarina je stranske reže na Testarossi zasnoval z jasnim funkcionalnim namenom: usmerjati zrak v stranske hladilnike, hkrati pa so postale najbolj prepoznaven vizualni element celotnega avtomobila. Ta rešitev je Testarosso ločila od bolj gladkih sodobnikov in ji dala silhueto, ki jo je mogoče prepoznati na daljavo, brez potrebe po opazovanju znaka na pokrovu motorja.

Širina zadka in dvanajstvaljni motor

Zadek Testarosse je bil za svoj čas izjemno širok, kar je omogočilo prostor za širša zadnja kolesa in boljšo stabilnost pri visokih hitrostih. Pod steklenim pokrovom je bil postavljen dvanajstvaljni motor, ki je bil takrat sinonim za najvišji razred Ferrarijeve ponudbe. Ta kombinacija širine in moči je Testarosso postavila ob vrh superšportnikov osemdesetih let.

Kyoshova diecast izvedba v rdeči barvi

Lak in odsevi na stranskih režah

Rdeč lak pod neposredno svetlobo v vitrini razkrije globino, ki je pri Ferrarijih pričakovana, medtem ko stranske reže ustvarjajo vzorec senc, ki na modelu deluje enako dramatično kot na pravem avtomobilu. Kyosho je v obdobju izdelave tega modela veljal za enega natančnejših izdelovalcev diecast superšportnikov, kar se vidi v enakomernosti laka okoli ostrih robov rež.

Odpiralni deli in notranjost

Vrata in motorni pokrov se odpirajo na kovinskih tečajih, pokrov pa razkrije dvanajstvaljni motor z osnovnimi, a jasno prepoznavnimi podrobnostmi. Notranjost sledi preprosti, a luksuzni zasnovi originala, s sedeži v usnjenem videzu in armaturno ploščo, oblikovano po vzoru originala iz osemdesetih let.

Testarossa med superšportniki v zbirki

Testarossa se v zbirki dobro poda ob drugih superšportnikih osemdesetih let, denimo Lamborghiniju Countach, kjer skupaj prikažeta dve povsem različni filozofiji oblikovanja tega desetletja. Cenovno se ta Kyoshova izvedba uvršča v srednji razred diecast superšportnikov, kar je razumno glede na raven detajlov na karoseriji in motorju. Za zbiralca, ki želi enega najbolj prepoznavnih avtomobilov osemdesetih let, je to premišljena izbira.

0