10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Bentley Continental T Črna Minichamps 1:43

Bentley Continental T Črna Minichamps 1:43
Cena: 94,00 €
Še 2 kosov
Predvidena dostava: 30.09-02.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Bentley
Proizvajalec modelov
Minichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
436139941
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Bentley Continental T Črna Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps upodobi Bentley Continental T iz leta 1996, krajšo in športnejšo različico velikega GT kupeja, v merilu 1:43. Kovinski model ima zaprto, enodelno karoserijo, globok črn lak in natančno oblikovana platišča, prilagojena bolj dinamični naravi te izvedbe.

Bentley Continental T je bil odgovor znamke na kupce, ki so si od velikega GT kupeja želeli več dinamičnosti kot pri osnovnem Continental R: krajša medosna razdalja, okrepljen motor in bolj napeta nastavitev vzmetenja. Minichamps to razliko prenaša v malo merilo, kjer se teža kovinske odlitine takoj pozna v roki.

Minichamps Bentley Continental T 1:43: kovinska izdelava in zaprta karoserija

Globok črn lak na kovinski osnovi

Model je izdelan iz cinkove zlitine, kar se pozna že pri prvem dvigu iz škatle, saj je teža precej večja, kot bi pričakovali od modela v tem merilu. Kovinska osnova omogoča globok, enakomeren lak, ki črno barvo Continental T prikaže z izrazitim kontrastom med svetlobo in senco na ukrivljenih ploskvah karoserije. Odlitek iz kovine dolgoročno bolje ohranja obliko kot lažji materiali, kar je pri dolgi kupejevski silhueti pomembno, saj se linije strehe ne krivijo s časom.

Platišča in maska brez gibljivih delov

Karoserija tega modela je zaprta, enodelna izdelava brez gibljivih vrat, pokrova motorja ali prtljažnika. Pri kupeju s tako dolgo, nizko silhueto je taka izdelava prednost, saj omogoča čistejše linije med paneli, kot bi jih dosegli s tečaji. Maska hladilnika z znakom Bentley in kromiranimi robovi ostane osrednja točka pogleda od sprednje strani, platišča pa so izlita z bolj športnim vzorcem naper kot pri osnovnem Continental R. Steklo sedi poravnano z okvirjem, brez štrlečih robov. Odbijači in stranske obloge so kromirani na robovih, kar pri modelu ustvarja enak kontrast med kovinskim bleskom in črno barvo, kot ga ima resnični avtomobil pod razstavno svetlobo. Notranjost, vidna skozi steklo, kaže osnovno oblikovane športne sedeže, prilagojene bolj dinamični izvedbi T.

Continental T kot športnejša različica velikega kupeja

Krajša medosna razdalja in okrepljen motor

Continental T je imel medosno razdaljo krajšo za približno deset centimetrov v primerjavi z osnovnim Continental R, kar je avtomobilu dalo bolj kompaktno, agresivnejšo stojo na cesti. Motor, okrepljen turbo V8, je ponujal več moči, namenjene kupcem, ki so želeli, da veliki kupe poleg udobja ponudi tudi izrazitejši pospešek. Vzmetenje je bilo nastavljeno bolj napeto, kar je zmanjšalo nagib karoserije v ovinkih na račun nekoliko manjšega udobja na neravnih cestah.

Mesto T ob Continental R in Azure

Continental T si je osnovo delil s kupejem Continental R in kabrioletom Azure, vendar je bil zasnovan kot najbolj dinamična različica trojice. Ta sorodnost pojasni, zakaj so si silhuete podobne kljub različnim namenom: R za udobno potovanje, Azure za razkazovanje brez strehe, T za voznika, ki išče več odzivnosti. Bentley je Continental T izdelal v manjšem številu kot osnovni R, kar mu je med zbiratelji britanskih GT avtomobilov prineslo status redkejše, bolj iskane različice. Črna barva karoserije dodatno poudari agresivnejši karakter T izvedbe.

Continental T v zbirki britanskih GT kupejev

Ta model najbolje zaživi ob Continental R in Azure iz iste družine, saj skupaj prikažejo tri različne karakterje ene osnovne platforme: udobje, odprtost in dinamičnost. Merilo 1:43 omogoča, da tak niz raste brez potrebe po veliki vitrini, kar ustreza slovenskim zbirateljem, ki jih k sistematičnemu razstavljanju pogosto usmerja avstrijska in nemška tradicija vitrin. Ker je karoserija zaprta, je nega usmerjena predvsem v zaščito črnega laka pred neposredno svetlobo in prahom. Za zbiratelja, ki gradi niz britanskih GT kupejev devetdesetih let, je ta Continental T redkejša in bolj dinamična dopolnitev, ki skupaj z Azure in Continental R tvori zaokroženo trojico ene generacije Bentleyjevih velikih avtomobilov.

94,00 €
94,00 €
0