10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

BMW X5 4.4i E53 Temno Modra Kyosho 1:18

Razprodano
BMW X5 4.4i E53 Temno Modra Kyosho 1:18 08521DB Kovina
1 / 8
Kyoshov 1:18 diecast model BMW X5 4.4i E53 upodablja prvo generacijo SAV znamke iz leta 1999 v temno modri barvi. Kovinska karoserija zvesto sledi robustnim sorazmerjem zgodnjega luksuznega SUV vozila, osemvaljni motor 4.4i pa je bil del prve prave BMW-jeve proizvodnje v ZDA. Model je smiselna dopolnitev zbirke, osredotočene na zgodovino BMW-jeve modelne palete ali na začetke segmenta luksuznih SUV vozil.
BMW X5 4.4i E53 Temno Modra Kyosho 1:18
Cena: 142,00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli BMW
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
BMW
Proizvajalec modelov
Kyosho
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
08521DB
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu BMW X5 4.4i E53 Temno Modra Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshov diecast model BMW X5 4.4i E53 v merilu 1:18 upodablja prvi SAV znamke BMW iz leta 1999, pobarvan v temno modri barvi. Kovinska karoserija sledi robustnim linijam prve generacije X5, model pa je zanimiv za zbiratelje, ki sestavljajo pregled BMW-jeve zgodovine ali zgodnjih luksuznih SUV modelov.

Leta 1999 je BMW naredil korak, ki ga marsikdo ni pričakoval: predstavil je X5, avto, ki je znamko iz Bavarske popeljal v svet velikih pogonov na vsa štiri kolesa. Kyosho je to prelomnico prenesel v merilo 1:18.

Kyoshova izvedba BMW X5 E53 v temno modri barvi

Kovinska karoserija in sorazmerja SUV oblike

Model je izdelan iz kovinske zlitine, kar mu takoj ob dvigu iz škatle da pričakovano težo, značilno za diecast izdelke tega razreda. Sorazmerja karoserije so pri X5 E53 pomembna, saj je BMW takrat iskal ravnotežje med visoko posadko SUV oblike in nizkim središčem teže, značilnim za osebna vozila znamke. Kyosho to ravnotežje prenese razmeroma zvesto: streha ni pretirano visoka, blatniki pa sledijo širini pravih 4.4i platišč. Panelne linije na pokrovu motorja in vratih so enakomerne, kar pri modelih iz tega cenovnega razreda ni vedno samoumevno.

Odtenek Dark Blue in kakovost laka

Temno modra barva je na SUV karoserijah še danes pogosta izbira, saj skriva manjše nečistoče bolje kot svetlejši odtenki, hkrati pa poudarja robustnost oblike. Na modelu je lak nanešen enakomerno, brez vidnih mej med ploskvami, kar je pri temnejših barvah, kjer se napake slabše skrijejo, pomembnejše kot pri svetlih odtenkih. Krom na maski in ročajih vrat je ločen od osnovne barve, kar dodatno poudari obliko sprednjega dela, značilnega za zgodnje X5 modele.

BMW X5 kot prvi SAV znamke

Motor 4.4i in proizvodnja v ZDA

BMW je X5 tržil kot SAV, torej Sports Activity Vehicle, s čimer se je zavestno oddaljil od izraza SUV in poudaril, da gre za vozilo, zgrajeno na osnovi vozniških izkušenj znamke, ne klasičnega terenca. Izvedba 4.4i je uporabljala osemvaljni motor M62 z gibno prostornino 4,4 litra, kar je vozilu dalo dovolj moči za mešanico cestne dinamike in vsakodnevne praktičnosti. Posebnost prve generacije X5 je tudi to, da je bila prva BMW-jeva serijska proizvodnja skoraj v celoti locirana v tovarni Spartanburg v Južni Karolini v ZDA, kar je bil pomemben korak v globalizaciji znamke.

Konkurenca z Mercedesovim ML in zgodnji SUV trg

BMW ni bil edini nemški proizvajalec, ki je konec devetdesetih vstopil v segment luksuznih SUV vozil: Mercedes-Benz je le nekaj let prej predstavil razred ML, kar je pomenilo, da je X5 od začetka tekmoval z neposrednim konkurentom iz domače konkurence. Ta tekma je pospešila razvoj tehnologij, kot so sistemi za nadzor stabilnosti pri visoki posadki in izboljšano vzmetenje, prilagojeno cestni uporabi bolj kot klasičnim terenskim vozilom. Za zbiratelja, ki postavlja X5 ob sočasni ML razred, model pove del zgodbe o tem, kako je nemška avtomobilska industrija na novo definirala pojem družinskega vozila.

X5 E53 med zgodnjimi zbirateljskimi SUV modeli

Med diecast modeli iz poznih devetdesetih je X5 E53 nekoliko poseben primer, ker predstavlja segment, ki je v tistem času šele nastajal. Zbiratelji, ki sestavljajo pregled BMW-jeve modelne palete skozi generacije, s tem modelom dobijo del zgodbe, ki jo pogosto zasenčijo bolj razvpiti M avtomobili. Merilo 1:18 pri dolžini okoli 25 centimetrov omogoča, da so proporcije visoke karoserije in platišč dobro vidne tudi na razdalji, kar je pri manjših merilih težje doseči. Model se dobro poda ob poznejše generacije X5 ali ob druge luksuzne SUV znamke tistega časa.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0