
Horch 855 Special Roadster Srebrn Zelen Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Horch
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- 436014205
- Letnik
- 1938
- Doba
- Predvojno
- Tip karoserije
- Kabriolet
- Razred vozila
- Vintage Klasike
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Cestni Modeli
- EAN / GTIN
- 4012138096264
O modelu Horch 855 Special Roadster Srebrn Zelen Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps upodobi Horch 855 Special Roadster iz leta 1938 v merilu 1:43: kovinski model s srebrno-zeleno barvo, zaprto karoserijo in kromirano masko hladilnika. Roadster predstavlja vrh predvojnega luksuza znamke Horch, članice Auto Union, in je zanimiva izbira za zbirko predvojnih klasik.
Predvojna leta so bila zlata doba za nemške luksuzne znamke, in Horch je med njimi zasedal vrh ponudbe. Model 855 Special Roadster je nastal za najzahtevnejše kupce, njegova dolga pokrov motorja in nizka silhueta pa še danes pričata o eleganci tistega časa. Minichamps to dediščino prenese v merilo 1:43.
Horch 855 Special Roadster v merilu 1:43
Kovinska izdelava in barvni sijaj
Minichamps ulije karoserijo iz kovinske zlitine, kar se takoj pozna po teži modela, ko ga vzamete iz škatle. Barva srebrno zelena leži na trdi kovinski podlagi, zato sijaj ne izgine niti pod močnejšo svetlobo vitrine, kovinski delci v laku pa so pod neposredno svetlobo jasno vidni. Dolg sprednji del s pokrovom motorja, značilen za predvojne roadstre, je ulit z ravnimi ploskvami, brez valovitosti, ki bi kazila odsev. Kromirana maska hladilnika in žarometi so izdelani ločeno in nato pritrjeni na karoserijo, kar da modelu globino, ki je pri enodelnem odlitku sicer težko dosegljiva. Prav ta ločena izdelava kromiranih delov je pri diecast modelih tega razreda pogosto znak skrbne izdelave.
Zaprta karoserija in natančne linije
Vrata, pokrov motorja in prtljažnik na tem modelu ne odpirajo, karoserija je zaprta v enem kosu. Pri predvojnih roadstrih z dolgimi, zaobljenimi linijami je to pravzaprav prednost: linija med blatnikom in karoserijo teče neprekinjeno, brez rež, ki bi jih pri gibljivih delih moral upoštevati konstruktor. Platišča z žičnatimi naperami so podrobno odlita, prav tako sedeži iz usnja, vidni skozi odprto kabino, saj strehe pri tej izvedbi sploh ni. Za zbiratelja, ki ceni čiste linije bolj kot gibljive dele, je taka izvedba pogosto boljša izbira, saj se pri odpiralnih modelih na tej velikosti hitro pojavijo širše reže, ki motijo sicer gladko površino. Kdor želi oceniti kakovost, naj najprej preveri prehod med blatnikom in stopnico, kjer se pri slabše izdelanih modelih najhitreje pozna poenostavitev.
Horch in dediščina Auto Union
Znamka med štirimi obroči
Horch je bil leta 1932 ena od štirih znamk, ki so se združile v koncern Auto Union, znamenje štirih prepletenih obročev pa danes nosi Audi. Medtem ko so DKW in Wanderer ciljala na širši trg, je Horch ostal rezerviran za najdražji segment, primerljiv z Mercedes-Benzom tistega časa. Model 855 je bil zastavni izdelek te usmeritve, namenjen kupcem, ki so si lahko privoščili ročno izdelano karoserijo in velik motor. Znotraj koncerna je Horch predstavljal vrh ponudbe, medtem ko so preostale tri znamke pokrivale bolj dostopne razrede, kar je Auto Union postavilo ob bok največjim nemškim proizvajalcem tistega časa.
Roadster kot vrh ponudbe
Odprta različica Special Roadster je bila najbolj razkošna izvedba modela 855, z dolgim motornim pokrovom in nizko postavljeno kabino, ki je dajala vtis hitrosti tudi mirujočemu avtomobilu. Takšni avtomobili so bili redkost že v svojem času, saj jih je lahko naročilo le maloštevilno krog premožnih kupcev. Danes je originale skoraj nemogoče videti drugje kot na razstavah klasičnih avtomobilov ali pri redkih dražbah, kar naredi model v merilu 1:43 dostopen način, da si tak avtomobil ogledamo od blizu. Za zbiratelja predvojnih klasik je prav redkost teme, ne le posameznega avtomobila, tisto, kar Horch 855 loči od bolj znanih znamk tistega obdobja. Minichamps pri tej temi ne tekmuje z množico konkurentov, kar modelu daje dodatno vrednost na polici, kjer redkost pogosto šteje več kot razpoznavnost imena.
Mesto v zbirki predvojnih klasik
V merilu 1:43 model zavzame le okoli deset centimetrov dolžine, kar mu omogoča mesto v standardni vitrini ob boku drugih predvojnih avtomobilov, ne da bi zahteval posebno polico. Srebrno zelena barva se lepo poveže s temnejšimi odtenki sočasnih znamk, kot so Mercedes-Benz, Bugatti ali Alfa Romeo, in ustvari sklop, ki pripoveduje o luksuzu tridesetih let. Za zbiratelja, ki gradi tematiko predvojnih roadstrov, je Horch 855 Special Roadster manj očitna izbira kot bolj znane znamke, kar mu daje svojo vrednost prav zaradi redkosti teme. Diecast izdelava zagotavlja, da barva in linije karoserije ne bledijo skozi leta razstavljanja, cenovno pa ta model sodi v srednji razred diecast ponudbe, kjer podrobnost izdelave upravičuje ceno brez pretiravanja pri opremljenosti z gibljivimi deli.












