{"ajaxurl":"https:\/\/models118.si\/wp-admin\/admin-ajax.php?lang=sl","nonce":"df31c18213","homeUrl":"https:\/\/models118.si\/","shopUrl":"https:\/\/models118.si\/trgovina\/","cartUrl":"https:\/\/models118.si\/vozicek\/","checkoutUrl":"https:\/\/models118.si\/blagajna\/","skipCart":true,"collectionLimit":12,"i18n":{"addedToCart":"Dodano v ko\u0161arico","addToWishlist":"Dodaj na seznam \u017eelja","addedToWishlist":"Dodano na seznam \u017eelja","removeFromWishlist":"Odstrani s seznama \u017eelja","removedFromWishlist":"Odstranjeno s seznama \u017eelja","undo":"Razveljavi","error":"Pri\u0161lo je do napake","loading":"Nalaganje ...","outOfStock":"Ni na zalogi","viewCart":"Pojdi v ko\u0161arico","proceedToCheckout":"Nadaljuj na blagajno","addedToCollection":"Dodano v zbirko","reserved":"Rezervirano!","soldOut":"Razprodano","invalidEmail":"Vnesite veljaven e-po\u0161tni naslov","connectionError":"Napaka povezave. Poskusite znova.","loginToSave":"Prijavite se, da shranite ta model","waitlistNotify":"Obvestite me","waitlistOnList":"Ste na seznamu \u2713","waitlistJoined":"Na \u010dakalni listi ste. Obvestili vas bomo, ko bo ta model spet na voljo.","waitlistRemoved":"Odjavili ste se s \u010dakalne liste tega modela.","waitlistRateLimit":"Preve\u010d poskusov \u2013 poskusite znova \u010dez nekaj \u010dasa","waitlistTurnstile":"Preverjanje ni uspelo \u2013 poskusite znova","waitlistError":"Nekaj je \u0161lo narobe. Poskusite znova."},"wishlist":{"loggedIn":false,"loginUrl":"https:\/\/models118.si\/moj-racun\/","addAction":"models118_wishlist_add","removeAction":"models118_wishlist_remove"},"waitlist":{"loggedIn":false,"subscribeAction":"models118_waitlist_subscribe","toggleAction":"models118_waitlist_toggle","stateAction":"models118_waitlist_state"},"stats":{"models":2141,"brands":205,"manufacturers":127,"collectors":10000},"product":{"id":138004,"sku":"08317Y","condition":"new","name":"Lamborghini Miura SV Rumen Kyosho 1:18","brand":"Lamborghini","manufacturer":"Kyosho","scale":"1:18","material":"Kovina","price":196,"regularPrice":196,"isOnSale":false,"savingsAmount":0,"stockQty":0,"stockStatus":"out_of_stock","isDiscontinued":true,"image":"https:\/\/models118.si\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/lamborghini-miura-sv-yellow-kyosho-1-18-300x200.jpg","permalink":"https:\/\/models118.si\/lamborghini-miura-sv-rumen-kyosho-1-18-08317y\/"}}
Kyosho v merilu 1:18 upodobi Lamborghini Miuro SV v rumeni barvi, zadnjo in najmočnejšo izvedbo modela, ki je leta 1966 postavil standard superšportnikov s prečno nameščenim V12 motorjem med potnikom in zadnjo osjo. Diecast karoserija ohranja nizko, široko silhueto brez trepalnic na žarometih, značilnih prav za SV različico. Model je zanimiv za zbiratelje klasičnih italijanskih superšportnikov, ki želijo mejnik oblikovanja Marcella Gandinija v svoji vitrini.
TL;DR: Kyosho v merilu 1:18 upodobi rumeni Lamborghini Miura SV, zadnjo in najmočnejšo evolucijo Bertonejevega oblikovanja iz začetka 70. let. Diecast karoserija ohranja nizko, široko silhueto brez trepalnic na žarometih. Model je namenjen zbiratelju, ki išče mejnik zgodovine superšportnikov za vitrino.
Miura je leta 1966 postavila nov standard: prvi serijski avtomobil s prečno nameščenim V12 motorjem med potnikom in zadnjo osjo. Izvedba SV je ta koncept pripeljala do skrajnosti, s širšimi zadnjimi pnevmatikami in dodatnimi konjskimi močmi.
Kyosho in obline Miure SV
Ko model dvignete iz škatle, teža cinkove zlitine takoj pove, da gre za diecast izdelavo, ne za lahko smolo. Kyosho pri Lamborghini Miuri SV v merilu 1:18 sledi Gandinijevi nizki, klinasti silhueti, ki jo je Bertone zasnoval kot enega prvih avtomobilov s tako radikalno zadnjo linijo. Vrata in pokrov motorja se odpirajo na kovinskih tečajih, kar je pri diecastu pričakovano, čeprav to pomeni malenkost širše špalete kot pri zaprtih smolastih izvedbah, kjer take mehanike ni. Lak v rumeni barvi kaže globino ob direktni svetlobi, robovi platišč pa so ostro odlit, kar pri modelu v tem cenovnem razredu ni samoumevno. Kyosho se v tem segmentu uvršča med izdelovalce, ki dajejo prednost natančni obliki karoserije pred zapleteno notranjo mehaniko, kar je pri Miuri, katere lepota je predvsem v profilu, smiselna odločitev.
Zadnja cestna evolucija Miure
SV različica se od zgodnjih Miur loči po odsotnosti kromiranih obrobk okoli žarometov, po katerih so prejšnje izvedbe dobile vzdevek "trepalnice". Zadnje blatnike so razširili, da so sprejeli širše pnevmatike, motor pa je dobil dodatno moč in izboljšan sistem mazanja, ki je odpravljal težave zgodnjih P400 modelov. Nastala je le v manjši seriji, preden je Lamborghini leta 1973 model dokončno umaknil s trga in nadomestil s Countachem. Za zbiratelja to pomeni, da rumeni SV v vitrini predstavlja zaključno poglavje modela, ki je desetletje pred tem sprožil kategorijo superšportnikov v obliki, kot jo poznamo danes.
Miura SV med klasičnimi superšportniki v zbirki
V merilu 1:18 Miura SV meri okoli 24 centimetrov, kar jo postavi ob bok kasnejšim modelom, kot je Countach, in pokaže, kako se je oblikovalska linija Lamborghinija v enem desetletju spremenila iz zaokroženih površin v ostre robove. Za zbiratelja klasičnih italijanskih superšportnikov je to naravna izhodiščna točka za kronologijo znamke. Diecast izvedba prenese leta razstavljanja brez izgube barve, če je vitrina zaščitena pred neposredno sončno svetlobo, kar je pri rumenih odtenkih še posebej pomembno, saj UV svetloba prej pokaže bledenje kot pri temnejših tonih.
Pogosto zastavljena vprašanja
Kakšne so dimenzije modela Miura SV v merilu 1:18?
Model meri približno 24 centimetrov v dolžino, kar ustreza standardni polici vitrine za merilo 1:18. Nizka streha Miure pomeni, da potrebuje manj višine kot večina sodobnih superšportnikov v isti zbirki.
Ali imajo vrata in pokrov motorja odpiralne mehanizme?
Da, diecast izvedba omogoča odpiranje vrat in motornega pokrova na kovinskih tečajih. To razkrije motorni prostor in notranjost, kar je pri sealed smolastih modelih iste teme praviloma onemogočeno.
Zakaj SV različica nima kromiranih obrobk žarometov?
Lamborghini je pri SV izvedbi odstranil kromirane obrobke, imenovane "trepalnice", zaradi posodobljenega oblikovanja sprednjega dela. Ta detajl je eden najhitrejših načinov, da zbiratelj loči SV od zgodnejših različic Miure.
Kako se diecast Miura obnese ob dolgotrajnem razstavljanju?
Cinkova zlitina je odporna na deformacije, lak pa dolgoročno zdrži, če model stoji stran od neposredne sončne svetlobe. Rumeni odtenki so nekoliko bolj občutljivi na UV bledenje kot temnejši toni.
Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.
Piškotke uporabljamo, da si zapomnimo vaše nastavitve, merimo obisk trgovine in vam prikažemo modele ter ponudbe, ki vas zanimajo. Sami izberete, kaj dovolite, in izbiro lahko kadar koli spremenite.
Funkcionalni
Vedno aktiven
Tehnična hramba ali dostop sta nujno potrebna za zakonit namen omogočanja uporabe določene storitve, ki jo naročnik ali uporabnik izrecno zahteva, ali izključno za namen prenosa sporočila prek elektronskega komunikacijskega omrežja.
Nastavitve
Tehnično shranjevanje ali dostop je potreben za zakonit namen shranjevanja nastavitev, ki jih naročnik ali uporabnik ni zahteval.
Statistika
Tehnično shranjevanje ali dostop, ki se uporablja izključno v statistične namene.Tehnično shranjevanje ali dostop, ki se uporablja izključno za anonimne statistične namene. Brez sodnega poziva, prostovoljnega izpolnjevanja obveznosti s strani vašega ponudnika internetnih storitev ali dodatnih zapisov tretje osebe informacij, shranjenih ali pridobljenih samo za ta namen, običajno ni mogoče uporabiti za vašo identifikacijo.
Trženje
Tehnično shranjevanje ali dostop je potreben za ustvarjanje uporabniških profilov za pošiljanje oglaševanja ali za sledenje uporabniku na spletnem mestu ali na več spletnih mestih za podobne trženjske namene.
Piškotke uporabljamo, da si zapomnimo vaše nastavitve, merimo obisk trgovine in vam prikažemo modele ter ponudbe, ki vas zanimajo. Sami izberete, kaj dovolite, in izbiro lahko kadar koli spremenite.
Funkcionalni
Vedno aktiven
Tehnična hramba ali dostop sta nujno potrebna za zakonit namen omogočanja uporabe določene storitve, ki jo naročnik ali uporabnik izrecno zahteva, ali izključno za namen prenosa sporočila prek elektronskega komunikacijskega omrežja.
Nastavitve
Tehnično shranjevanje ali dostop je potreben za zakonit namen shranjevanja nastavitev, ki jih naročnik ali uporabnik ni zahteval.
Statistika
Tehnično shranjevanje ali dostop, ki se uporablja izključno v statistične namene.Tehnično shranjevanje ali dostop, ki se uporablja izključno za anonimne statistične namene. Brez sodnega poziva, prostovoljnega izpolnjevanja obveznosti s strani vašega ponudnika internetnih storitev ali dodatnih zapisov tretje osebe informacij, shranjenih ali pridobljenih samo za ta namen, običajno ni mogoče uporabiti za vašo identifikacijo.
Trženje
Tehnično shranjevanje ali dostop je potreben za ustvarjanje uporabniških profilov za pošiljanje oglaševanja ali za sledenje uporabniku na spletnem mestu ali na več spletnih mestih za podobne trženjske namene.