5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Volkswagen Scirocco Mk1 Rdeč Maxichamps 1:43

Volkswagen Scirocco Mk1 Rdeč Maxichamps 1:43
Cena: 49,00 €
Le še 2 na zalogi
Predvidena dostava: 28-30.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Volkswagen
Proizvajalec modelov
Maxichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
940050422
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Volkswagen Scirocco Mk1 Rdeč Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Volkswagen Scirocco Mk1 Red je 1:43 model iz cinkove zlitine, ki prikazuje Giugiarov kupe iz leta 1974 v rdeči barvi. Karoserija je zaprta in brez odpirajočih se delov, zato izstopajo ostre črte, lak in nizka postava. Dobro dopolni zbirko nemških klasik iz sedemdesetih.

Volkswagen Scirocco Mk1 je nastal na podlagi Golfa, a dobil povsem drugačen značaj: nizek, širok in oster kupe. Rdeča izvedba Maxichamps v merilu 1:43 ta značaj pokaže brez dodatnih besed. Za zbiratelja, ki že ima Golfa prve generacije, je naravni sosed na polici in hkrati samostojen kos.

Maxichamps Volkswagen Scirocco Mk1: rdeč lak na zaprti karoseriji

Lak, postava in ostre črte

Scirocco ima ravne, tanke površine in malo zaobljenih prehodov, zato model živi od natančno zarisanih robov. Pri rdečem laku je vprašanje globine: dober rdeč lak ohrani sijaj pod svetilko in ne deluje ploščato. Zaprta karoserija pomaga, ker reže med ploščami niso omejene s tolerancami zglobov. Oko naj zato išče enakomerno ozke reže, ki tečejo ravno čez vrata in zadnji del. Pomembna je tudi postava. Scirocco sedi nizko in široko, ob preveč ali premalo višine pa takoj izgubi značaj. Na višini oči v vitrini to ugotovite v nekaj sekundah.

Teža kovine in merilo 1:43

Cinkova zlitina da modelu težo, ki jo začutite, ko ga vzamete s police: večjo, kot bi pričakovali za predmet, dolg devet do deset centimetrov. Tlačno litje zagotavlja stabilnost oblike skozi desetletja, zato se dolga linija strehe ne izkrivi. Tolerance so nekoliko širše kot pri smoli, robovi pa za odtenek mehkejši. To se najbolj pozna na tankih okvirjih stekel, zato jih presojajte po čistosti linije, ne pod lupo. Merilo 1:43 ima dolgo tradicijo v evropskem zbirateljstvu in omogoča, da cela generacija avtomobilov stoji na eni polici.

Giugiaro, Karmann in prvi Scirocco

Od Golfa do kupeja

Volkswagen je Scirocco predstavil leta 1974. Obliko je narisal Giorgetto Giugiaro, izdelal pa ga je Karmann. Podlaga je bila ista kot pri Golfu prve generacije: pogon spredaj, prečno vgrajen motor in kompaktne mere. A kupe je dobil nižjo streho, ostrejše robove in povsem drug značaj. Ime je dobil po vročem vetru iz puščave. Za zbiratelja je zanimiva prav ta dvojnost: skupna tehnika, drugačna zunanjost. Ob Golfu ga je zato lepo postaviti v isto vrsto, saj skupaj pokažeta, kako je Volkswagen iz ene platforme ustvaril dva različna avtomobila.

Kaj primerjati z izvirnikom

Pri Sciroccu so merodajne tri linije: pas pod okni, naklon zadnjega stekla in višina karoserije nad platišči. Če je katera napačna, model izgubi športni značaj in postane le še ploščat kupe. Rdeča barva pomaga, ker poudari kontrast med lakom in temnimi stekli, razlike v odsevu pa so vidne že z razdalje. Tudi pri tem merilu je pregled drobnih delov omejen: luči in odbijači so lahko izvedeni s tiskom ali kot majhni vstavki, zato jih ocenjujte po jasnosti robov in barvne ločnice. Če se vtis ujema s fotografijo izvirnika, je model opravil svojo nalogo.

Polica nemških kupejev iz sedemdesetih

Rdeči Scirocco je kos, ki živi v družbi. Ob Porscheju 924, 911 ali Karmann Ghii iz šestdesetih ustvari polico nemškega oblikovanja, v kateri vsak model drugače odgovarja na vprašanje, kako naj izgleda športni kupe. Za zbiratelje med Alpami in Jadranom, ki radi sestavljajo skupine po državi in obdobju, je to uporabna tema. Giugiaro je hkrati italijansko ime in nemško naročilo, kar se ujema z alpsko-sredozemskim okusom. Zaprta karoserija pomeni manj gibljivih delov, ki bi jih bilo treba varovati pri premikanju. Vitrino držite stran od neposrednega sonca in model občasno obrišite z mehko krpo. Kdor želi kupiti vstopni kos za zbirko klasičnih Volkswagnov, ga tu najde.

49,00 €
49,00 €
0