10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Porsche 928 Modra Metalik Maxichamps 1:43

Novost
Porsche 928 Modra Metalik Maxichamps 1:43 940068101 Kovina
1 / 4
Maxichamps predstavlja Porsche 928 v barvi Blue Metallic, litoželezni model iz leta 1991 v merilu 1:43. Karoserija je zaprta, brez gibljivih delov, zato je poudarek na gladkih klinastih linijah, značilnih za ta edinstven gran turismo s sprednjim motorjem V8. Maxichamps je dostopnejša linija znotraj skupine Minichamps, kar 928 naredi enostavno vstopno točko v Porschejevo zbirko brez visokega stroška.
Porsche 928 Modra Metalik Maxichamps 1:43
Cena: 66,00 €
Še 2 kosov
Predvidena dostava: 01-05.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Porsche
Proizvajalec modelov
Maxichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
940068101
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Porsche 928 Modra Metalik Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps predstavlja Porsche 928 v metalik modri barvi, litoželezni model iz leta 1991 v merilu 1:43. Zaprta karoserija brez gibljivih delov ohranja gladke linije edinstvenega sprednjega motorja V8 med Porschejevimi modeli, pri dostopnejši ceni kot glavna linija Minichamps.

928 je bil Porschejev poskus, da 911 dobi naslednika s sprednjim motorjem V8, avtomobil, ki je na koncu ostal ob strani legendarne serije, a je zato med zbiralci danes še bolj zanimiv. Maxichamps to obliko ponudi v metalik modri barvi, pri ceni, ki je bolj dostopna od glavne linije Minichamps.

Maxichamps in dostopnejša izvedba Porsche 928

Metalik modra barva in gladke linije GT karoserije

Metalik modra barva na 928 poudari gladke, klinaste linije karoserije, ki so bile pri predstavitvi leta 1978 povsem drugačne od okroglih oblik 911. Maxichamps lak nanese v plasteh, ki pod svetlobo ohranijo globino, značilno za metalik odtenke, kar je pri tem merilu opazna razlika glede na enobarvne, plosko nanesene finiše. Pokrovi žarometov, ki se pri originalnem avtomobilu dvigajo, so na modelu upodobljeni v spodnjem položaju, saj gre za zaprto karoserijo brez gibljivih delov. Takšna pozornost pri barvi je pomembna, ker je 928 pogosto naročen v bolj umirjenih tonih, kot je ta modra, kar model pravilno odraža glede na dejanske tovarniške možnosti tistega časa.

Zaprta karoserija in kaj Maxichamps ponuja glede na Minichamps

Maxichamps je linija znotraj iste skupine kot Minichamps, a namenjena bolj dostopnemu segmentu, kar se pri odlitku pokaže v manjšem številu ločenih delov in enostavnejši notranji izdelavi, medtem ko zunanje linije ostajajo natančne. Cinkova zlitina modelu daje pravo težo, kar zbiralec občuti takoj ob dvigu iz škatle, in ta teža ni odvisna od cenovnega razreda linije. Za 928, avtomobil, ki ni bil masovna uspešnica, je taka dostopnejša izvedba smiselna pot do njega v zbirki brez visokega vstopnega stroška. Ta pristop k zaprti karoseriji je pri dostopnejših linijah pravilo, saj proizvajalcu omogoča, da ceno zniža brez opaznega poslabšanja zunanjih linij, ki jih zbiralec dejansko opazi na polici.

Porsche 928 kot edinstven gran turismo v zbirki znamke

Sprednji motor V8 namesto zadnjega boksala

Za razliko od skoraj vseh drugih Porschejev je imel 928 motor spredaj, ne zadaj ali na sredini, in namesto zračno hlajenega šestcilindrskega boksala vodno hlajen osemcilindrski motor V8. Ta postavitev je avtomobilu dala bolj enakomerno porazdelitev teže in bolj umirjeno, gran turismo vožnjo, kar je bilo v tistem času nekaj povsem drugačnega od športnega značaja 911. Notranjost je bila pri 928 tudi bolj luksuzna kot pri sočasnih 911, z več udobja namenjenega dolgim potovanjem kot čisti dirkalni dinamiki.

Zakaj 928 ni nikoli zamenjal 911

Kljub tehnično ambicioznemu konceptu 928 nikoli ni nadomestil 911, ki je ostal osrednji model znamke vse do danes, kar 928 postavlja v posebno vlogo znotraj Porschejeve zgodovine, model, ki je poskušal, a ni prevzel prestola. Proizvodnja je trajala od leta 1978 do sredine devetdesetih let, kar 928 postavlja v isto obdobje kot številne klasične 911 izvedbe. Za zbiralca to pomeni, da 928 v zbirki ne tekmuje z 911, temveč jo dopolnjuje, saj kaže drugo plat Porschejevega razmišljanja iz istega obdobja.

928 kot dopolnilo klasični 911 kronologiji

928 v zbirki najbolje deluje poleg klasičnih 911 modelov iz istega desetletja, kot sta 964 Cabriolet ali 993 Turbo S, saj skupaj pokažejo razpon Porschejeve ponudbe v poznih osemdesetih in devetdesetih letih. Merilo 1:43 omogoča, da se ta razpon postavi na eno polico brez težav s prostorom. Maxichamps linija ponuja dostopno pot do modela, ki ga glavna linija morda ne pokriva v enaki barvi ali izvedbi, kar je za zbiralca praktična prednost. Cena ostaja med najbolj dostopnimi v merilu 1:43, kar 928 naredi enostavno vstopno točko za tiste, ki šele začenjajo raziskovati manj znane modele znamke, brez kompromisov pri natančnosti zunanjih linij.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:43

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
66,00 €
66,00 €
0