5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Alpine A110 Rumen Maxichamps 1:43

Alpine A110 Rumen Maxichamps 1:43
Cena: 69,00 €
Le še 2 na zalogi
Predvidena dostava: 28-30.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Alpine
Proizvajalec modelov
Maxichamps
Merilo
1:43
Material
Diecast
Stanje modela
New Model
SKU
940113601
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Alpine A110 Rumen Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Alpine A110 v merilu 1:43 je kovinski model francoske berlinette iz leta 1971 v barvi Yellow. Karoserija je enodelna in zaprta, zato izdelavo presojate po nizkem stojišču, laku, steklih in platiščih. Primeren je za zbiratelje, ki jih zanima reli sedemdesetih in francoski športniki.

Rumena berlinetta, ki se komaj dvigne nad kolena, je bila v sedemdesetih letih strah tekmecev na relijskih cestah. Maxichamps Alpine A110 1:43 to majhno, nizko postavo prenese na polico v velikosti, ki jo vitrina komaj opazi. Model meri okoli 9 cm in ga prepoznate po obliki, ne po velikosti.

Maxichamps Alpine A110 1:43 in ostra silhueta berlinette

Nizko stojišče na zaprti lupini

Pri A110 so proporci vse. Avto je nizek, kratek in z zaobljenimi blatniki, zato napaka v višini stojišča takoj pokvari videz. Ta model je enodelna kovinska lupina, nič se ne odpira, in ravno to omogoča, da so robovi ploskev ostri, reže pa enakomerne. Teža cinkove zlitine se občuti takoj, ko model vzamete iz embalaže, in daje občutek trdnosti, ki ga lahka plastična ohišja ne ponudijo. Pri majhnem avtu, kot je A110, najprej preverite kratek zadek in dolgo linijo stekla: stekla morajo ležati v odprtinah poravnano, obroba pa mora biti ozka. Šele nato gre pogled k platiščem in emblemom.

Rumeni lak in svetloba

Rumena je zahtevna barva: na slabem laku je videti motna ali pa poudari vsako neravnino. Na trdi kovinski podlagi se lak lažje obdrži gladek, odsev na blatnikih pa ostane jasen. Model v barvi Yellow postavite pod toplo svetlobo in opazujte prehod z vrha blatnika na bok: če je prehod enakomeren, je lak nanesen pazljivo. Platišča in pnevmatike so pri 1:43 majhni, a so zgovorni, saj pokažejo, ali je odmik od blatnika pravilen. Tiskane oznake in emblemi morajo imeti čiste robove. Ob rumeni barvi se prah vidi manj kot ob črni, kar pri polici brez zaprte vitrine pride prav.

Alpine A110 in reli, ki ga je zaznamoval

Dieppe, Renaultova mehanika in motor zadaj

Jean Rédélé je Alpine ustanovil v Dieppu, A110 pa je zgradil na mehaniki Renaulta, z motorjem zadaj in lahko plastično karoserijo. Prav lahkotnost mu je dala prednost na ozkih in spolzkih cestah. Berlinetta je bila v proizvodnji od leta 1961, torej deset let pred letnico 1971, ki ustreza temu modelu. Takšna dolga življenjska doba pomeni, da so se podrobnosti skozi leta spreminjale, zato je pri zbiranju pomembno, katero letnico model nosi. Pri tej letnici gre za avto sredi njegove najboljše dobe.

Monte Carlo 1971 in naslov 1973

Avto je na reliju zaslovel z zmago Ovea Anderssona na reliju Monte Carlo leta 1971, leta 1973 pa je Alpine osvojila prvi naslov svetovnega prvaka med proizvajalci. Iz tega izvira ugled A110, ki ga ima še danes: majhen avto, ki je premagoval večje in močnejše tekmece. Za zbiratelja to pomeni, da se model z letnico 1971 naravno postavi ob relijsko zbirko sedemdesetih. Model je prikazan v cestni različici, a oblika sama prikliče spomin na te trase. V Sloveniji, kjer je reli del domače motoršportne kulture, takšna zgodba ne potrebuje dodatne razlage.

A110 na polici in v zbirki

Maxichamps A110 je dobra izbira kot prvi kos police francoskih športnikov ali kot dopolnilo zbirki relijskih avtomobilov iz sedemdesetih. Za razliko od večjih avtomobilov v 1:43 je A110 majhen, zato ga lahko postavite v prvo vrsto, ne da bi zakril sosede. Ob njem lepo stoji večji A310, saj se vidi, kako je Alpine razvijala obliko. Za osvetlitev izberite hladno LED svetlobo brez UV žarkov, ker se lak dolgoročno najbolje drži brez sončnih žarkov. Prah brišite z mehko krtačko, model pa prijemajte za podnožje. Zaprta karoserija pomeni, da ni gibljivih delov, ki bi se z leti razmajali, zato je takšen model dolgoživ. Kdor sestavlja alpsko dioramo, bo rumeno barvo hitro opazil med zelenjem in kamnom.

69,00 €
69,00 €
0