
Alpine A310 Rdeč Maxichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Alpine
- Proizvajalec modelov
- Maxichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Diecast
- Stanje modela
- New Model
- SKU
- 940113590
- Letnik
- 1976
- Doba
- 1970s
- Tip karoserije
- Coupe
- Razred vozila
- Classic Sports
- Odpirajoči se deli
- No
- Stanje embalaže
- New
- Tip modela
- Street Models
- EAN / GTIN
- 4012138161184
O modelu Alpine A310 Rdeč Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps Alpine A310 1:43 je diecast model francoskega coupeja iz leta 1976 v rdeči barvi. Karoserija je zaprta in enodelna, zato se kakovost presoja po klinasti liniji, položaju koles in laku. Zanimiv je kot nadaljevanje zgodbe Alpine A110 in kot dopolnitev zbirke francoskih športnikov sedemdesetih.
Alpine A310 je avtomobil, ki je znamki po A110 dal novo obliko: nizko, klinasto in drugačno od večine francoskih avtomobilov tistega časa. Maxichamps ga v merilu 1:43 postavi na polico kot zaprt diecast. Pri takem modelu odloča tisto, kar vidite z razdalje: proporci, barva in stoja.
Maxichamps Alpine A310 1:43 in klinasta zunanjost
Rdeči lak in nizek profil
Rdeča na športniku iz sedemdesetih je pogost preizkus: odtenek mora biti poln, ne oranžen ali plastično svetel. Na trdi kovinski lupini se barva obnaša enakomerno in pod vitrinsko lučjo sveti globoko, vendar preverite, ali ostane enakomerna tudi na ostrih robovih, kjer se debelina laka najprej pokaže. A310 ima dolg, nizek profil in položno vetrobransko steklo, ki preide v ravno streho. Na modelu v merilu 1:43 to pomeni, da mora stekleni del ostati ozek in poravnan z okvirjem. Če je preširok, avto izgubi svojo nizko držo, ki je njegova glavna odlika.
Enodelni ulitek iz cinkove zlitine
Karoserija je enodelna in nič se ne odpira, zato ulitek ni obremenjen s tolerancami tečajev. Reže med deli so vtisnjene črte, ne prave odprtine, in jih ocenite po tem, ali tečejo enakomerno. Diecast iz cinkove zlitine je težek in hladen na dotik; ta teža pove, da gre za kovinski ulitek in ne za plastiko. Z leti kovina ohrani obliko, zato se dolga streha ne zvija. Poglejte še platišča: špice morajo biti tanke, pnevmatike pa ne preširoke glede na blatnike.
Od A110 do V6: zgodba Alpine na kratko
Naslednik rally avtomobila iz Dieppa
Alpine je ustanovil Jean Rédélé v Dieppu, znamka pa se je z lahkimi avtomobili na zadnjem pogonu uveljavila tudi v reliju. A310, predstavljen leta 1971, je nasledil A110 in je bil večji ter udobnejši, a je obdržal zadnji motor in karoserijo iz plastike, ojačane s steklenimi vlakni. Letnik 1976 na tem modelu sovpada z uvedbo V6 motorja, ki je nastal v sodelovanju Peugeota, Renaulta in Volva. Alpine je tedaj že spadala pod Renault. A310 tako ni le naslednik slavnejšega avtomobila, ampak samosvoj športni coupe z lastnim videzom.
Skupaj z A110 na isti polici
Če že imate Alpine A110 v merilu 1:43, A310 jasno pokaže pot znamke: od drobnega rally avtomobila do večjega športnega coupeja. Oba sta zaprta diecast modela v istem merilu, zato primerjava poteka po proporcih in razmerju med kabino ter zadkom, ne po odpiranju. Rdeča in modra se na isti polici dopolnjujeta, ne da bi se prerivali. Ob modelu Alpine A110 Blue iz iste ponudbe dobite par, ki pokaže dve obliki iste znamke v isti izdelavi.
Za koga je ta Alpine
Alpine A310 je zanimiv za zbiratelja, ki ga ne zanima samo najbolj znano ime, ampak tudi manj očitno nadaljevanje zgodbe. Zaprta karoserija pomeni, da pred nakupom ocenite profil, odtenek rdeče, platišča in poravnanost stekel. Pri velikosti okoli 10 cm model ne zasede veliko prostora, zato ga lahko postavite tik ob druge coupeje sedemdesetih. Svetlobo držite nevtralno in stran od okna, saj sončni žarki pospešijo bledenje laka. Kdor se po modele običajno odpravi v italijanske ali avstrijske trgovine, lahko model naroči tudi od doma. Kupiti ga je smiselno, ko iščete natanko ta motiv in ne le še en športni coupe.












