5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Alpine A310 Oranžen Maxichamps 1:43

Alpine A310 Oranžen Maxichamps 1:43
Cena: 39,00 €
Le še 2 na zalogi
Predvidena dostava: 28-30.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Alpine
Proizvajalec modelov
Maxichamps
Merilo
1:43
Material
Diecast
Stanje modela
New Model
SKU
940113591
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Alpine A310 Oranžen Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Alpine A310 v merilu 1:43 je kovinski model francoskega športnega coupeja iz leta 1976 v barvi Orange. Karoserija je enodelna in zaprta, zato izdelavo presojate po klinasti liniji, globini laka in platiščih. Primeren je za zbiratelje, ki gradijo vitrino z evropskimi športniki sedemdesetih let.

Alpine A310 je v sedemdesetih letih pokazal, kako lahko športni avto z motorjem zadaj in lahko plastično karoserijo zgleda moderno in klinasto. Maxichamps Alpine A310 1:43 to obliko prenese na polico v velikosti, ki ne zahteva posebne vitrine. Model meri okoli 10 cm in se brez težav postavi med druge evropske coupeje.

Maxichamps Alpine A310 1:43 in zaprta karoserija iz kovine

Enodelno litje in reže med ploskvami

Karoserija je enodelna: vrata, pokrovi in okna so del zaprte lupine, nič se ne odpira. Za A310 je to premišljena izbira, saj klinasta silhueta ostane nepretrgana. Reže med ploskvami potekajo kot ena sama jasna zareza, ker jih ni treba prilagajati tečajem. Če z nohtom potegnete vzdolž roba vrat, zareza ostane enakomerno široka. Ohišje iz cinkove zlitine ima občutno težo, zaradi katere model deluje trden in na polici stoji mirno. Pri 1:43 je ostrina robov odvisna predvsem od kakovosti litja, zato je pregled črt na blatnikih in strehi najboljši prvi test. Pri sedemdesetih coupejih s plastično karoserijo je prav mirnost ploskev tisto, kar oko prepozna najprej.

Lak Orange, stekla in platišča

Barva Orange je pri A310 tista, ki jo na polici opazite prvo. Na kovinskem ohišju lak sedi na trdi podlagi, zato sijaj deluje globoko in enakomerno. Pod močno svetlobo preverite, ali se odsev na izbočenih blatnikih lomi gladko in ali so robovi stekel čisti. Stekla naj ležijo v odprtinah poravnano in ne smejo štrleti. Platišča in pnevmatike so pri 1:43 majhni, a povedo veliko: platišča morajo sedeti pravilno v blatnikih, pnevmatike pa imeti pravo širino glede na karoserijo. Tiskani emblemi in oznake imajo čiste robove brez razmazanja. Vse to bere oko z razdalje dveh metrov, ne le z lupo.

Alpine A310 iz leta 1976 in motor za zadnjo osjo

Dieppe, plastika in šestvaljnik

Znamka Alpine je avtomobile izdelovala v Dieppu in se je zgodaj oprla na lahko plastično karoserijo na jekleni hrbtenici šasije. A310 je nasledil manjši A110 in je bil zasnovan kot večji, udobnejši športnik. Različica iz leta 1976 je dobila šestvaljni motor PRV, vgrajen za zadnjo osjo. Takšna razporeditev avtu da značilno držo: kratek sprednji previs, dolga strešna linija in težišče proti zadku. Model to držo prikaže z nizkim in širokim stojiščem, po katerem ga prepoznate že z razdalje. Plastična karoserija je pri originalu pomenila nižjo težo, pri modelu pa tega seveda ne občutite, saj teža prihaja iz kovine.

Med francoskimi športniki in domačimi spomini

Alpine A310 sodi med francoske športnike, ki so rasli ob robu velikih proizvajalcev, a so od začetka uporabljali Renaultovo mehaniko. Zbiratelji ga pogosto postavijo ob A110, da se vidi pot od drobne berlinette do večjega coupeja. V Sloveniji ima Renault poseben pomen zaradi tovarne Revoz v Novem mestu, zato francoske znamke na polici pogosto prebudijo domače spomine. Ob nemških in italijanskih sosedih iz istega desetletja A310 izstopa po motorju zadaj in klinasti liniji, kar daje zbirki zanimiv kontrast. V alpski dioromi se oranžna barva lepo ujame z zelenjem in sivimi skalami.

Mesto A310 v zbirki

Maxichamps A310 je smiseln kos za vitrino z evropskimi coupeji sedemdesetih let ali za polico, kjer se Alpine srečuje z Renaultovimi sodobniki. Zaprta karoserija pomeni, da model presojate po zunanjosti, in pri tem merilu je to tudi tisto, kar šteje: stojišče, lak, stekla, platišča. Postavite ga proč od neposredne sončne svetlobe, saj se lak najbolje drži pri razpršeni osvetlitvi, prah pa odstranite z mehko čopičasto krtačko. Model prijemajte za podnožje, ne za streho ali ogledala. Merilo 1:43 je tudi praktično: v isti vitrini je prostora za več deset avtomobilov, zato se tema francoskih športnikov razraste brez težav. Ob njem se dobro znajdeta manjši A110 in kak italijanski rival, saj višina in dolžina karoserij ustvarita lep ritem na polici. Kdor želi model kupiti kot prvi kos take police, ima v A310 mirno, a prepoznavno izhodišče.

39,00 €
39,00 €
0