
Bentley Continental SC Rdeča Metalik Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Bentley
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- 436139991
- Letnik
- 1996
- Doba
- 1990s
- Tip karoserije
- Kabriolet
- Razred vozila
- GT Kabrioleti
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Cestni Modeli
- EAN / GTIN
- 4012138115484
O modelu Bentley Continental SC Rdeča Metalik Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps v merilu 1:43 upodablja Bentley Continental SC iz leta 1996, redko izvedbo Sedanca Coupe z odprto streho nad sprednjima sedežema. Kovinska karoserija je ulita kot ena zaprta lupina, brez premičnih delov, z rdečo metalik barvo, ki poudari elegantne linije te omejene britanske velike turnirke.
Bentley Continental SC je nastal v tovarni Crewe kot posebna izvedba modela Continental R, pri kateri je odstranljiv strešni panel nad sprednjima sedežema ustvaril polodprt videz brez izgube toge zadnje strehe. Nastal je v omejenem številu izvodov, kar ga med Bentleyjevimi modeli 1990-ih uvršča med najbolj redke.
Minichamps ulije Continental SC v eno kovinsko lupino
Model je iz cinkove zlitine, kar mu takoj da težo, ki pri Bentleyjevih velikih turnirkah deluje smiselno, saj je bil tudi izvirnik znan po svoji masivnosti. Kovina obdrži obliko strehe in karoserije natančno tako, kot je bila zasnovana, brez upogibanja ali popuščanja skozi leta.
Streha, ki jo karoserija že nosi odprto
Odprta streha nad sprednjima sedežema ni premičen del, temveč je del oblike ulite karoserije. To pomeni, da je silhueta modela dosledna z vsakim ogledom, ne glede na to, kako pogosto ga jemljete iz vitrine. Rob strešne odprtine je izrisan ostro, prehod med streho, ki ostaja nad zadnjimi sedeži, in odprtim delom pa sledi obliki, ki jo je Bentley zasnoval za izvirni Sedanca Coupe.
Rdeča metalik barva in linije Continental R
Rdeča metalik barva je nanesena v več plasteh, tako da pod svetlobo ohrani globino in odsev, ki je pri temno rdečih tonih še posebej zahteven. Linije, podedovane od Continentala R, so na modelu vidne v obliki dolgega pokrova motorja in nizke zadnje linije strehe, ki ju Bentley ni bistveno spremenil, temveč jih je z odprto streho le poudaril.
Redkost med britanskimi velikimi turnirkami devetdesetih
Continental SC je nastal kot ozek poseg v sicer zaprto karoserijo Continentala R, ne kot samostojen model z lastno platformo. Prav ta omejenost je razlog, da se danes o njem govori kot o eni redkejših različic britanskih velikih turnirk devetdesetih let.
Sedanca Coupe iz tovarne Crewe
Ime Sedanca Coupe izhaja iz starejše karoserijske tradicije, pri kateri je bil sprednji del odprt, zadnji pa zaprt, podobno kot pri predvojnih vozilih z ločenim prostorom za voznika in potnike. Bentley je to zasnovo v devetdesetih letih obudil v tovarni Crewe, kjer so ročno oblikovali strešni panel in okrepili karoserijo, da je prenesla izgubo toge strehe nad sprednjim delom.
Zakaj redkost šteje pri zbiranju
Za zbiratelja britanskih velikih turnirk je Continental SC zanimiv prav zato, ker ga med Bentleyjevimi modeli redko srečamo v primerjavi z bolj razširjenim Continentalom R ali kasnejšim Continentalom GT. Model take redke izvedbe v merilu 1:43 pomeni dostopen način, da si jo postavite na polico, ne da bi iskali redek in drag izvirnik.
Redek britanski kabriolet na polici zbiratelja
V merilu 1:43 ta Bentley zavzame le nekaj centimetrov prostora, kar omogoča, da ga postavite ob bok drugim britanskim ali italijanskim velikim turnirkam iz devetdesetih let brez težav s prostorom v vitrini. Kovinska izdelava in globoka rdeča barva naredita model, ki na polici deluje težji in bolj dovršen, kot bi pričakovali pri tem merilu. Cena modela ostaja v srednjem razredu, glede na redkost izvirnika pa gre za eno bolj smiselnih poti do tega avtomobila v zbirki. Za zbiratelja, ki sestavlja niz redkih britanskih kabrioletov, je Continental SC trdna in nevpadljivo elegantna izbira.















