5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Fiat 500 L Rdeč Maxichamps 1:43

Fiat 500 L Rdeč Maxichamps 1:43
Cena: 59,00 €
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 28-30.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Fiat
Proizvajalec modelov
Maxichamps
Merilo
1:43
Material
Diecast
Stanje modela
New Model
SKU
940121600
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Fiat 500 L Rdeč Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Fiat 500 L 1:43 je diecast model italijanskega mestnega avtomobila iz leta 1968 v rdeči barvi. Karoserija je zaprta in enodelna, zato se kakovost presoja po okrogli silhueti, laku, steklih in platiščih. Model je zelo kompakten in primeren za zbirke mestnih avtomobilov ter za ljubitelje nostalgije.

Fiat 500 je avto, ki ga je težko ne vzljubiti. Maxichamps ga v merilu 1:43 izdela kot zaprt diecast model v rdeči barvi, dolg le okoli 7 cm. Pri tako majhnem motivu je vsak milimeter pomemben, zato se kakovost bere v zaobljenih linijah in čistem laku.

Maxichamps Fiat 500 L 1:43 v najmanjši vitrini

Rdeča barva in okrogla silhueta

Fiat 500 ima eno najbolj prepoznavnih silhuet med mestnimi avtomobili: kratko, okroglo telo, majhna stekla in ozka kolesa. Rdeča barva ob tem deluje naravno, če je odtenek poln in ne preveč oranžen. Ker je površina zaobljena, se svetloba po njej lomi neprekinjeno in vsak neenakomeren nanos laka se pokaže kot motna lisa. Model zato obrnite proti svetilki in sledite odboju od strehe do pokrova motorja. Streha mora biti gladka, ozko steklo pa ravno poravnano z okvirjem.

Majhen ulitek, težka kovina

Karoserija je enodelna in nič se ne odpira, zato je ulitek zasnovan kot kompakten kos. Cinkova zlitina da modelu težo, ki je za 7 cm presenetljiva in jo zbiratelji takoj začutijo. Kovina z leti ohrani obliko, kar je pri tankih robovih strehe in blatnikov prednost. Reže med deli so vtisnjene črte; ocenite jih po enakomerni širini. Pri tako majhnem avtu bo kakršna koli poenostavitev kolesa hitro opazna, zato preverite, ali so platišča pravilno velika in ali pnevmatike niso preširoke.

Nuova 500 in nostalgija po majhnih avtomobilih

Dante Giacosa in dvovaljnik zadaj

Fiat 500, ki ga je oblikoval Dante Giacosa, je bil predstavljen leta 1957 kot preprost mestni avto z majhnim, zračno hlajenim dvovaljnim motorjem zadaj. Oznaka L pomeni Lusso, bolj opremljeno različico, ki je prišla leta 1968. Model v merilu 1:43 motorja ne pokaže, a silhueta in barva povesta dovolj: ta avto je bil majhen, preprost in hkrati simpatičen. Takšna zgodba je razlog, da ga zbiratelji ne iščejo zaradi moči, ampak zaradi značaja.

Jugoslovanski spomini: od fičota do petstotice

V Sloveniji in drugod po nekdanji Jugoslaviji so mali Fiatovi avtomobili del skupnega spomina. Zastava 750, ki je nastajala po Fiatovi licenci kot različica Fiata 600, je znana kot fičo in jo mnogi prepoznajo kot prvi družinski avto. Fiat 500 ni isti avto, a stoji v isti družini majhnih italijanskih avtomobilov, ki so ljudi naučili voziti. Zato je rdeči 500 L za marsikoga bolj osebna izbira kot motiv iz kataloga.

Mali avto za veliko zbirko

Maxichamps Fiat 500 L je razumna izbira za zbiratelja, ki ima malo prostora ali gradi zbirko mestnih avtomobilov. Ker je karoserija zaprta, pred nakupom primerjajte silhueto, stekla in platišča s fotografijami originala. V merilu 1:43 lahko na eni polici postavite več mestnih avtomobilov različnih držav in primerjate, kako so različno rešili isto nalogo. Svetlobo držite nevtralno, prah odstranjujte s krtačko in model držite za podstavek, ne za strešno linijo. Kdor želi model kupiti, dobi motiv, ki ne zahteva veliko prostora in ima velik spominski naboj.

59,00 €
59,00 €
0