
Lamborghini Jarama 400 GTS Moder Minichamps 1:43

Specifikacije
- Znamka avtomobila
- Lamborghini
- Proizvajalec modelov
- Minichamps
- Merilo
- 1:43
- Material
- Kovina
- Stanje modela
- Nov Model
- SKU
- 436103400
- Letnik
- 1974
- Doba
- 1970s
- Tip karoserije
- Kupé
- Razred vozila
- Gran Turismo
- Odpirajoči se deli
- Ne
- Stanje embalaže
- Novo
- Tip modela
- Cestni Modeli
- EAN / GTIN
- 4012138098657
O modelu Lamborghini Jarama 400 GTS Moder Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps prikaže Lamborghini Jarama 400 GTS iz leta 1974 v modri barvi kot kovinski model v merilu 1:43 s fiksno karoserijo brez odpiralnih delov. Jarama, poimenovana po španskem področju, znanem po vzreji bikov, je nadaljevala Lamborghinijevo GT linijo z močnejšim V12 motorjem. Redka, a pomembna dopolnitev zbirke italijanskih grand tourerjev sedemdesetih let.
Lamborghini je svoje avtomobile dolgo poimenoval po bikih in področjih, povezanih z bikoborbami, in Jarama, špansko območje, znano prav po vzreji bikov, ni izjema. Minichamps to manj znano poglavje znamke prenese v merilo 1:43 z modro barvo in mirno, zaprto linijo karoserije.
Lamborghini Jarama 400 GTS in ime po španskem področju bikov
Jarama kot nadaljevanje GT linije po 400 GT
Jarama je bila v Lamborghinijevi ponudbi od leta 1970 do 1976, naslednica modelov 350 GT in 400 GT v vlogi znamkinega grand tourerja, čeprav s krajšo, bolj kompaktno karoserijo kot njeni predhodniki. Različica GTS, predstavljena sredi sedemdesetih let, je prinesla več moči iz istega V12 motorja in nekaj zunanjih sprememb, med drugim značilno izboklino na motornem pokrovu. Oblikoval jo je Marcello Gandini pri Bertoneju, isti oblikovalec, ki je stal tudi za Miuro in Countachom, čeprav je Jarama ostala veliko bolj umirjena v svojem jeziku oblik, bliže klasičnemu grand tourerju kot dramatičnemu superšportniku.
Modra barva in zaprta karoserija brez odpiranja
Modra barva na tem modelu poudari kvadratne, kotne linije karoserije, značilne za Jaramo in drugačne od zaokroženih oblik 400 GT. Model ima fiksno karoserijo, brez odpiralnih vrat ali pokrovov, kar pri merilu 1:43 pomeni izlito, neprekinjeno linijo med motornim pokrovom, kabino in zadkom. Pri avtomobilu, kjer so kotne linije glavni vizualni podpis, taka rešitev ohrani jasnost oblike bolje, kot bi jo ohranila razstavljena karoserija z vidnimi režami.
Minichamps in zunanja izdelava redkega GT modela
Kovinska teža in natančnost linij pri 1:43
Kovinska izdelava modelu da pravo težo v roki in zagotovi, da kotne linije karoserije ostanejo ostre tudi po letih na polici, saj kovina bolje prenaša natančne robove kot mehkejši materiali. Lak pod neposredno svetlobo pokaže globino modre barve, značilno za kovinsko lupino, brez plastičnega bleska, ki bi zmanjšal vtis kakovosti. Pri tem merilu je ravno natančnost robov, ne drobni okraski, tisto, kar loči dober model od povprečnega.
Zakaj je Jarama redkejša izbira med Lamborghinijevimi modeli
Jarama je bila v svojem času manj prodajana od Miure in kasneje tudi od Countacha, kar jo med zbiratelji dandanes postavlja v bolj nišno vlogo. Prav ta redkost, tako pri pravih avtomobilih kot pri modelih, dela Jarama GTS zanimivo izbiro za zbiratelja, ki želi nekaj drugačnega od standardnih Lamborghinijevih ikon. Minichamps z izbiro tega modela ponudi del znamkine zgodovine, ki ga veliko zbirk preprosto nima.
Jarama GTS kot redka dopolnitev zbirke italijanskih grand tourerjev
Ta model najbolje zaživi ob 400 GT in drugih zgodnjih Lamborghinijevih grand tourerjih, saj skupaj pokažejo razvoj znamke od praktičnega GT avtomobila do bolj izrazitih oblik. Za zbiratelja, ki ceni redkost enako kot prepoznavnost, je Jarama GTS v modri barvi premišljena, nišna izbira.















