5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Lamborghini Miura P400 Črn Maxichamps 1:43

Novost
Lamborghini Miura P400 Črn Maxichamps 1:43 940103000 Kovina
1 / 5
Maxichamps Lamborghini Miura P400 v merilu 1:43 je črn diecast model iz leta 1966 z zaprto, enodelno karoserijo. Kovinski odlitek ima težo, reže med ploščami so čiste, črn lak pa poudari nizko Gandinijevo silhueto. Dolžina je približno 10 cm, zato model zasede malo prostora v vitrini. Primeren je za zbirke italijanskih superšportnikov in za zbiratelje, ki cenijo natančno zunanjost.
Lamborghini Miura P400 Črn Maxichamps 1:43
Cena: 89,00 €
Le še 2 na zalogi
Predvidena dostava: 28-30.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Lamborghini
Proizvajalec modelov
Maxichamps
Merilo
1:43
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
940103000
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Lamborghini Miura P400 Črn Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Lamborghini Miura P400 1:43 je črn diecast model leta 1966 z zaprto, enodelno karoserijo. Kovinski odlitek daje težo in obstojno obliko, čisti robovi in globok lak pa poudarijo Gandinijevo linijo. Primeren je za zbirateljske nize superšportnikov in za vitrino z omejenim prostorom, kjer merilo 1:43 omogoča več modelov na polici.

Miura P400 je leta 1966 postavila pravila za cestne superšportnike: dvanajstvalnik je prečno sedel za potniško kabino, karoserija pa je bila nizka in široka. Oblikoval jo je Marcello Gandini pri Bertonu. V merilu 1:43 to obliko prenese črn model Maxichamps, ki ga zbiratelji radi postavijo ob bok drugim italijanskim klasikam.

Maxichamps Lamborghini Miura P400 1:43 v cinkovi zlitini

Zaprta karoserija in črn lak

Karoserija je enodelen odlitek in na modelu se nič ne odpira. V merilu 1:43 je to običajna izvedba, ki vso pozornost preusmeri na zunanjost. Reže med ploščami potekajo kot enakomerni žlebovi, brez toleranc, ki jih zahtevajo tečaji, zato je linija čista in neprekinjena. Črn lak je zahteven: skrije barvne razlike, a razkrije vsak nepravilen odsev. Na blatnikih in strehi hitro opazite, ali je gladina enakomerna. Pri diecastu lak leži na trdi kovinski lupini, zato globina ostane tudi pod usmerjeno lučjo. Kratka sprednja linija in nizek, širok zadek prepoznamo že z druge strani sobe.

Teža, velikost in detajli

Cinkova zlitina modelu da občutno težo, ko ga vzamete iz embalaže, in dolgoročno drži obliko. Odlitek iz kovine ima nekoliko širše tolerance kot smola, vendar prenese prestavljanje po polici brez škode. Pri dolžini približno 10 cm je Miura majhen predmet, a platišča, zasteklitev in sprednji znaki so dovolj razločni za pogled od blizu. Tampo tisk drži rob, kromirani detajli pa so čisti. Pri ocenjevanju začnite z razmerji: nizka streha, razmik med kolesom in blatnikom ter širina zadka odločajo, ali silhueta res pripada Miuri.

Miura iz leta 1966 in njen srednjemotorni koncept

Dvanajstvalnik za kabino

Miuro so predstavili leta 1966, podjetje Lamborghini pa je bilo takrat staro komaj tri leta. Dvanajstvalnik s prostornino 3,9 litra je ležal prečno za sedeži, kar je bila za cestni avto redka postavitev, zato je kabina sedela daleč naprej. Karoserijo je pri Bertonu narisal Marcello Gandini in njena nizka silhueta je še danes merilo za superšportnike. Razlog za zbirateljski pomen je torej enostaven: model prikazuje avto, ki je določil videz cestnega superšportnika, in sicer v obliki, ki se prilega v vitrino.

Kako preverite zvestobo modela

Zvestobo preverite po vrsti. Najprej stoja: model naj stoji nizko in vodoravno, brez dvignjenega zadka. Nato steklo, ki mora sedeti poravnano z okvirjem, in platišča, katerih velikost se mora ujemati z loki koles. Nazadnje značka na nosu in zadku: rob črk mora biti oster, brez razlitja barve. Takšna primerjava s fotografijo originala vzame nekaj minut in pokaže več kot katerikoli opis. Pri modelu s fiksno karoserijo je to edina pot, saj vse, kar model ponuja, leži na površini. Črna barva je pri tem poštena: pokaže vse.

Mesto v zbirki in postavitev v vitrino

Miura se v vitrini lepo druži z drugimi italijanskimi klasiki iz šestdesetih, na primer z Alfo Romeo Giulio Sprint GTA v istem merilu. Merilo 1:43 omogoča, da cela vrsta superšportnikov stoji na eni polici, kar je pri 1:18 skoraj nemogoče. Postavite ga stran od neposredne sončne svetlobe, saj črn lak nabira prah in odseve. Občasno ga obrišite z mehko krtačo. Kdor išče šestdeseta kot temo zbirke, bo zbiral razmerja in linije, ne količine. Če ste se odločili kupiti ta model, ga obravnavajte kot osrednji kos vrste, ne kot polnilo.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:43

5% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 5% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
89,00 €
89,00 €
0