5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Lamborghini Miura P400 Zlat Maxichamps 1:43

Novost
Lamborghini Miura P400 Zlat Maxichamps 1:43 940103002 Diecast
1 / 5
Maxichamps Lamborghini Miura P400 Gold je kovinski model v merilu 1:43, ki prikazuje supersportnika iz leta 1966. Karoserija je ulita v enem kosu brez odpirajočih delov, zato štejejo nizka, široka postava, linija strehe in globina zlatega laka. Dolg približno 10 cm je dobra izbira za vitrino s klasičnimi supersportniki.
Lamborghini Miura P400 Zlat Maxichamps 1:43
Cena: 79,00 €
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 28-30.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Lamborghini
Proizvajalec modelov
Maxichamps
Merilo
1:43
Material
Diecast
Stanje modela
New Model
SKU
940103002
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Lamborghini Miura P400 Zlat Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Lamborghini Miura P400 Gold je kovinski model v merilu 1:43, ki prikazuje supersportnika iz leta 1966. Karoserija je ulita v enem kosu brez odpirajočih delov, zato štejejo nizka postava, linija strehe in zlati lak. Primeren je za zbirke klasičnih supersportnikov.

Miura je avtomobil, pri katerem proporci povedo vse. Lamborghini jo je predstavil leta 1966, Marcello Gandini pri Bertoneju pa jo je oblikoval kot nizek, širok kupe. Maxichamps jo v merilu 1:43 izdela v kovini, kot približno 10 cm dolg model.

Maxichamps Lamborghini Miura P400 v zlati izvedbi

Nizka postava in zlati lak

Miura je izrazito nizek avto in na modelu se to pokaže kot ozka silhueta nad tlemi. Kovinsko ulitje drži to obliko trdno, zato ostane streha ravna tudi po letih. V roki model pokaže težo, ki je pri tako nizkem avtomobilu presenetljiva. Zlati lak je zahteven: na zaobljenih blatnikih se vidi vsaka neenakomernost odseva. Če je nanos pravilen, barva deluje toplo in globoko, ne pa rumeno in plosko. Kovina ima svojo mero: robovi so malenkost mehkejši kot pri smoli, zato najfinejše podrobnosti pri Miuri niso tako ostre kot pri dražjih ročno izdelanih modelih. Pri tej velikosti je razlika majhna, a jo lupa pokaže.

Reže, stekla in platišča

Model nima odpirajočih delov, zato je vse delo na zunanjosti. Reže med prednjim in zadnjim delom so vtisnjene črte, ki morajo teči gladko in enakomerno. Preverite obliko okoli žarometov, ki je pri Miuri značilna, in jo primerjajte s fotografijo izvirnika. Stekla naj bodo poravnana z okvirji, platišča pa naj sedijo sredinsko v blatniških lokih. Razmik med kolesom in blatnikom določa, ali model stoji nizko, kot pravi Miura. Pri tem avtomobilu je nizka postava bistvo, zato je to najpomembnejše merilo presoje.

Miura kot začetek supersportnikov

Miura je med prvimi cestnimi športniki, ki so imeli motor nameščen za sedeži. V njej je bil prečno vgrajen dvanajstvaljnik, kar je takrat pomenilo nenavadno smelo zasnovo. Ime avtomobila izhaja iz družine Miura, rejcev bojnih bikov, kar je Lamborghinijev znak za bika. Zasnovo podvozja je pripravil Gian Paolo Dallara, karoserijo pa Gandini.

Za zbiratelja je pomembno, da Miura velja za oblikovni mejnik. Zato je smiselno, da ima mesto v vsaki zbirki supersportnikov. V merilu 1:43 se prilega ob druge klasične športnike in omogoča primerjavo proporcev. Ob Porscheju 911 S iz istega leta pokaže dva različna pristopa: motor zadaj pri 911 in motor za sedeži pri Miuri.

Pošteno je dodati, da kovinski model v merilu 1:43 ni najbolj zahtevna izvedba Miure. Je pa dostopna in trdna izbira, ki prenese prijemanje. Za zbiratelja, ki želi oblikovni mejnik brez velikega izdatka, je to dober razlog. Zlata barva je dodatna prednost, saj na polici takoj pritegne pogled.

Mesto v vitrini in nega

Zlati lak je najlepši pri svetlobi od strani, ki poudari zaobljene blatnike. Model postavite stran od neposrednega sonca. Prah odstranite z mehkim čopičem, model pa prijemajte za podlago ali streho. Pri merilu 1:43 je dolg okoli 10 cm in zasede malo prostora, zato ga lahko postavite ob več klasičnih športnikov. Za vrsto šestdesetih let je to naravna izbira. Kdor želi kupiti to Miuro P400 Gold, dobi kovinski model z nizko postavo, ki pokaže, zakaj se avtomobil še vedno omenja kot mejnik.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:43

5% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 5% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
79,00 €
79,00 €
0