10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Lamborghini Urraco P250 Svetlo Zelena Kyosho 1:18

Razprodano
Lamborghini Urraco P250 Svetlo Zelena Kyosho 1:18 08441G Kovina
1 / 8
Kyosho v merilu 1:18 upodobi Lamborghini Urraco P250 iz leta 1973 v svetlo zeleni barvi, redko izbiro med lamborghinijevimi klasikami. Kovinski model prikaže Bertonejevo oblikovano karoserijo tega 2+2 kupeja, ki je bil tovarniški odgovor na Porsche 911 in Ferrari Dino. Odpirajoča vrata in pokrov motorja razkrijejo notranjost ter osemvaljni motor, kar zbirateljem ponuja alternativo bolj znanim modelom Miura in Countach.
Lamborghini Urraco P250 Svetlo Zelena Kyosho 1:18
Cena: 275.00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Lamborghini
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Lamborghini
Proizvajalec modelov
Kyosho
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
08441G
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Lamborghini Urraco P250 Svetlo Zelena Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho v merilu 1:18 upodobi Lamborghini Urraco P250 iz leta 1973 v svetlo zeleni barvi, kovinski model z odpirajočimi vrati in pokrovom motorja. Urraco je bil Lamborghinijev poskus vstopa na trg 2+2 kupejev, ki ga je oblikoval Bertone, zbirateljem pa ponuja manj znano alternativo Miuri.

Med Lamborghinijevimi klasikami Urraco redko pride v ospredje, saj ga v senci pustita bolj razvpita Miura in Countach. Prav ta preprostost je razlog, da Kyosho svetlo zeleno izvedbo P250 upodobi z enako pozornostjo kot slavnejše modele znamke.

Lamborghini Urraco P250, Bertonejev odgovor na konkurenco

Zasnova za trg 2+2 kupejev

Lamborghini je Urraco predstavil v začetku sedemdesetih let kot poskus vstopa na trg manjših, bolj dostopnih 2+2 kupejev, kjer sta že vladala Porsche 911 in Ferrari Dino. Karoserijo je zasnoval Marcello Gandini pri ateljeju Bertone, isti oblikovalec, ki je stal tudi za Miuro in Countachem, kar se pri Urracu pozna v čistih linijah in nizki, klinasti sprednji maski. Za razliko od svojih dvanajstvaljnih sorodnikov je Urraco ciljal na širši krog kupcev, ki so želeli lamborghinijevo ime brez ekstremne cene in vzdrževanja.

Motor in tehnične osnove modela P250

Različica P250, ki jo Kyosho upodobi, je poganjal osemvaljni motor s prostornino 2,5 litra, nameščen prečno pred zadnjo osjo, kar je bilo za Lamborghini nenavadno zasnovo. Ta postavitev je omogočila kompaktnejšo karoserijo in nižjo težo v primerjavi z večjimi modeli znamke, hkrati pa je Urracu dala bolj vsakdanji značaj, primeren za dnevno uporabo. Prav ta dostopnejša narava je razlog, da Urraco danes med zbiratelji velja za odkritje, ne za samoumevno izbiro.

Kyosho kovinska izvedba v svetlo zeleni barvi

Karoserija in nanos barve

Kyosho karoserijo izdela iz cinkove zlitine, kar se pri dvigu modela s podstavka takoj pozna po teži, značilni za kovinske modele v tem cenovnem razredu. Svetlo zelena barva, redka izbira med Lamborghinijevimi klasikami, kjer prevladujejo rumena, oranžna in rdeča, je nanesena enakomerno, brez vidnih prehodov okoli robov stekla in odbijačev. Pod neposredno svetlobo se pokaže rahel metalik odsev, ki barvi doda globino in jo loči od povsem mat izvedb, pogostih pri cenejših kovinskih modelih.

Odpirajoči deli in notranjost

Vrata in pokrov motorja se odpirajo na kovinskih tečajih ter razkrijejo poenostavljeno, a berljivo upodobitev osemvaljnega motorja in notranjosti kabine, kjer so sedeži in armaturna plošča izdelani v ločenih odtenkih. Zapiralne linije so za kovinski model v tem razredu razmeroma tesne, kar zbiratelju omogoča, da model prikazuje odprtega brez vidnih vrzeli na karoseriji. Tečaji zdržijo večkratno odpiranje, ne da bi se sprostili, kar pri pogosteje razstavljenih modelih ni samoumevno.

Merilo 1:18 in primerjava z manjšimi izvedbami

Pri približno 20 centimetrih dolžine Urraco na polici deluje manjši in bolj umirjen kot Miura ali Countach, kar iz njega naredi zanimiv kontrast v zbirki, osredotočeni na znamko. Kdor ima manj prostora, lahko poseže po merilu 1:43, vendar tam podrobnosti motorja in notranjosti skoraj v celoti izginejo, saj manjše merilo preprosto ne prenese enake ravni detajlov. Merilo 1:18 tako ostaja najbolj smiselna izbira za tiste, ki želijo videti Bertonejevo oblikovanje od blizu, vključno z linijo strešnega stebrička in nizko posajenimi žarometi, ki so bili za začetek sedemdesetih let nenavadno napredni. Zbiratelji, ki že imajo dvanajstvaljne ikone znamke, s to izvedbo dobijo popolnejšo slika o tem, kako je Lamborghini v sedemdesetih poskušal širiti svojo ponudbo prek Miure. Svetlo zelena barva na polici izstopa med bolj pričakovanimi odtenki rdeče in rumene, kar model postavi v vlogo osvežitve znotraj sicer precej predvidljive palete klasičnih superšportnikov.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0