10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun
✓ 14-dnevno vračilo ✓ Vsak model preverimo ročno ✓ Varen zaključek nakupa
Račun

Lancia Delta HF 4WD #6 M. Biasion / T. Siviero Martini Rally Monte Carlo 1987 Kyosho 1:18

Razprodano
Lancia Delta HF 4WD #6 M. Biasion / T. Siviero Martini Rally Monte Carlo 1987 Kyosho 1:18 08960A Kovina
1 / 8
Kyoshov diecast model Lancia Delta HF 4WD #6 v merilu 1:18 upodablja avtomobil M. Biasiona in T. Sivierja, s katerim sta zmagala na reliju Monte Carlo 1987. Martinijeva livrija, kovinska karoserija in natančno prenešeni reli dodatki naredijo ta model osrednji kos zbirke iz sezone, v kateri je Lancia osvojila naslov konstruktorjev Group A. Zbirateljem WRC klasik ponuja pristno upodobitev enega najuspešnejših rely avtomobilov osemdesetih let.
Lancia Delta HF 4WD #6 M. Biasion / T. Siviero Martini Rally Monte Carlo 1987 Kyosho 1:18
Cena: 235.00 €
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Lancia
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Lancia
Proizvajalec modelov
Kyosho
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Nov Model
SKU
08960A
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Lancia Delta HF 4WD #6 M. Biasion / T. Siviero Martini Rally Monte Carlo 1987 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshov diecast model Lancia Delta HF 4WD #6 v merilu 1:18 upodablja zmagovalni avtomobil M. Biasiona in T. Sivierja z relija Monte Carlo 1987. Martinijeva livrija in kovinska karoserija naredita ta model osrednji kos zbirke iz sezone, ko je Lancia osvojila naslov konstruktorjev v novem razredu Group A.

Monte Carlo je bil prvi resen preizkus za Delto HF 4WD po tem, ko je Group B izginila iz koledarja svetovnega prvenstva, in Miki Biasion je z zmago skupaj s sovoznikom Tizianom Sivierjem takoj potrdil, da je Lancia našla pravega naslednika.

Zmaga, ki je odprla sezono Group A

Ko je svetovno prvenstvo v reliju leta 1987 prešlo iz razreda Group B v Group A, je bil Monte Carlo prva prava preizkušnja novih pravil, in Lancia je nastopila z Delto HF 4WD kot glavnim orožjem tovarniške ekipe. Miki Biasion in sovoznik Tiziano Siviero sta z zmago na tem reliju takoj postavila ton za preostanek sezone, v kateri je Lancia osvojila naslov konstruktorjev, medtem ko je naslov voznikov pripadel njunemu moštvenemu kolegu Juhi Kankkunenu. Ta avtomobil, oštevilčen z #6, je nosil uradno Martinijevo livrijo tovarniške ekipe, kar ga loči od poltovarniških ali privatniških izvedb, ki so na posameznih dirkah nastopale s drugimi sponzorji. Zmaga na Monte Carlu ni bila naključna, saj je Delta HF 4WD združevala štirikolesni pogon, ki ga je Lancia razvila že pri predhodnem S4, z bolj civiliziranim, homologiranim podvozjem, primernim za nova pravila. Za Lancio je bila ta zmaga še posebej pomembna, saj je dokazala, da lahko znamka ostane konkurenčna tudi brez agresivnih, a nevarnih rešitev, ki so zaznamovale zadnja leta razreda Group B.

Martinijeva livrija in kovinska izdelava

Natančnost barvne kombinacije

Martinijeva livrija, s prepoznavno kombinacijo modre, rdeče in bele na beli osnovi, je ena najbolj prepoznavnih barvnih shem v zgodovini reli športa, in Kyosho jo je natisnil z jasnimi, ravnimi robovi, ki sledijo oblikam pokrova motorja in vrat brez zamazanih prehodov. Štartna številka #6 in sponzorske oznake so postavljene natančno tam, kjer so bile na resničnem avtomobilu leta 1987.

Reli dodatki in kovinska teža

Model prenaša tudi dodatno reli opremo, značilno za dobo, streho pritrjeno luč, zaščitne mreže na oknih in razširjene blatnike, potrebne za homologacijo Group A. Teža modela v roki potrdi kovinsko vlivanje, ki daje modelu stabilno, trdno osnovo, primerno tudi za pogostejše premikanje med razstavnimi policami.

Osrednje mesto v zbirki sezone 1987

Primerjava z drugimi izvedbami iz iste sezone

Za zbiralce, ki gradijo zbirko okrog sezone 1987, je ta Biasionov avtomobil z Monte Carla naravna izbira za osrednji kos, saj gre za dejansko zmagovalni avtomobil, ne le za udeleženca. Ob strani manj znanih poltovarniških izvedb iz iste sezone ustvari jasno hierarhijo v zbirki, ki pove celotno zgodbo tovarniškega programa.

Merilo 1:18 in razstavni učinek

V merilu 1:18 Martinijeva livrija in reli dodatki ostanejo dovolj veliki za natančen pregled, kar bi v merilu 1:43 bilo veliko težje doseči. Pri presoji zvestobe livriji je smiselno primerjati postavitev sponzorskih oznak in obliko zaščitnih mrež z uradnimi fotografijami relija, saj se prav ti detajli med izvedbami najpogosteje razlikujejo. Kyoshova diecast izdelava ne dosega ostrine najdražjih smolastih modelov, vendar za ceno, ki jo dosega, ponuja pošteno razmerje med natančnostjo livrije in dostopnostjo za zbiralce WRC klasik.

Iz iste zbirke

Zbiratelji so kupili tudi

Pregled vseh 1:18

10% popusta na prvo naročilo

Ustvarite brezplačen račun in na prvo naročilo dobite 10% popusta — iz stotin zbirateljskih modelov v merilih 1:18, 1:43 in 1:12 znamk Porsche, Mercedes-Benz, BMW in drugih.

Odprite brezplačen račun Prebrskajte zbirko
Zbirateljski model Porsche v merilu 1:18 na čistem studijskem ozadju — ponudba Models118 za prvo naročilo
0