5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

NSU Ro 80 Rdeč Maxichamps 1:43

NSU Ro 80 Rdeč Maxichamps 1:43
Cena: 69,00 €
Samo še zadnji kos
Predvidena dostava: 28-30.10.2026
Poštnina od 8,50 € Sledenje in zavarovanje
5% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
NSU
Proizvajalec modelov
Maxichamps
Merilo
1:43
Material
Diecast
Stanje modela
New Model
SKU
940015402
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu NSU Ro 80 Rdeč Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps NSU Ro 80 Red je kovinski model v merilu 1:43 iz leta 1972, ki prikazuje limuzino z dvorotorskim Wankelovim motorjem, pogonom na sprednja kolesa in aerodinamično obliko. Karoserija je zaprta, enodelna. Ro 80 je bil leta 1968 evropski avto leta. Model pritegne zbiratelje tehničnih novosti in nemške zgodovine.

Malo avtomobilov je imelo tako drzno tehniko kot NSU Ro 80. Wankelov rotacijski motor, pogon na sprednja kolesa in aerodinamična oblika so ga naredili za tehnični izziv, ki ga zbiratelji ne pozabijo. Maxichamps ga v merilu 1:43 prikaže v rdeči barvi, ki poudari čiste linije.

Maxichamps NSU Ro 80 1:43: rdeča limuzina brez gibljivih delov

Čiste ploskve zaprtega ulitka

Podatki o izdelku navajajo, da se na modelu nič ne odpira. Enodelen ulitek pomeni, da se vse odloča na zunanjosti, in pri Ro 80 je to prava izbira: karoserija je znana po gladkih, nizkih ploskvah brez nepotrebnih okraskov. Reže med deli potekajo kot enotne črte, ker ulitku ni treba upoštevati tolerance tečajev. Rdeči lak pri usmerjeni luči hitro pokaže, ali so ploskve ravne in ali je odsev enakomeren. Poglejte linijo bokov in strehe: tu se vidi, kako natančno je ulitek izdelan. Kovina da modelu težo, ki daje občutek trdnosti.

Kovina in velikost 1:43

Material je kovina, ulita pod pritiskom. Prednost je stabilnost oblike skozi leta in trdnost pri ravnanju, cena pa so nekoliko širše tolerance sestavljanja kot pri smolnih modelih. Pri dolžini okoli 11 cm je Ro 80 med večjimi modeli v vrsti 1:43, zato zavzame več prostora kot majhni klasiki, a ostane zmeren. Drobni detajli, kot so luči, okrasne letve in platišča, so zmanjšani na bistveno. Model držite za spodnji del, ne za streho ali steklo, da ohranite lak.

Ro 80 kot tehnični eksperiment

Wankelov motor in sprednji pogon

NSU Ro 80 je prišel na trg leta 1967 z dvorotorskim Wankelovim motorjem, pogonom na sprednja kolesa in polavtomatskim menjalnikom brez sklopke. Oblika, ki jo je zasnoval Claus Luthe, je bila zelo aerodinamična za tisti čas. Leta 1968 je avto prejel naslov evropski avto leta. Težave z obrabo tesnil rotorjev pa so povzročile visoke stroške garancije in prispevale k finančnim težavam podjetja NSU. Tehnika je bila prezgodnja, a zgodovinsko dragocena.

Zakaj je Ro 80 zbirateljsko zanimiv

Ro 80 je med zbiratelji cenjen prav zaradi svoje drznosti. NSU je kmalu zatem postal del skupine Auto Union, iz katere izhaja Audi, zato je Ro 80 tudi del zgodovine tega koncerna. Model v rdeči barvi je zanimiv za tiste, ki zbirajo avtomobile s posebno tehniko. Postavite ga ob običajne limuzine iste dobe: obliki se razlikujeta že na prvi pogled.

Mesto med nemškimi klasiki

Rdeči Ro 80 se dobro postavi ob NSU-jeve manjše modele, saj tvorita zgodbo o podjetju od kompaktnih avtomobilov do tehnične limuzine. Pri postavitvi se izogibajte neposredni sončni svetlobi, ki lahko spremeni rdeči lak, in prah brišite z mehko krpo. Trade-off je jasen: karoserija je zaprta, zato notranjosti ne odprete, a dobite čisto, neprekinjeno obliko. V merilu 1:43 je to razumna izbira za zbiratelja, ki gradi vrsto avtomobilov z nenavadno tehniko. Kdor želi kupiti kos z zgodbo o drznem Wankelovem eksperimentu, bo našel zanimiv in prepoznaven model.

69,00 €
69,00 €
0