10% popust na prvo naročilo — ustvarite brezplačen račun

Ustvarite račun

Ferrari 308 GTB Quattrovalvole Rdeč Kyosho 1:18

Ferrari 308 GTB Quattrovalvole Rdeč Kyosho 1:18
Cena: 295.00 
Razprodano

Ta model je trenutno razprodan. Vpišite svoj e-naslov in vas obvestimo, ko bo spet na voljo.

Modeli Ferrari
Varno plačilo z
Specifikacije
Znamka avtomobila
Ferrari
Proizvajalec modelov
Kyosho
Merilo
1:18
Material
Kovina
Stanje modela
Rabljen Model
SKU
08182R
100% pristno Neposredno od proizvajalcev
5-slojni karton Penasta zaščita v notranjosti
Enostavno vračilo 14 dni, brez vprašanj
Varno plačilo 256-bitno SSL šifriranje

O modelu Ferrari 308 GTB Quattrovalvole Rdeč Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho upodobi Ferrari 308 GTB Quattrovalvole v rdeči barvi in merilu 1:18, diecast model coupeja s štirimi ventili na cilinder iz zgodnjih osemdesetih. Klinasta silhueta in stranski zračniki so temelj cele poznejše V8 linije znamke, zanimivo za zbiralce klasičnih Ferrarijev.

308 GTB je bil prvi V8 Ferrari, ki je združil italijansko obliko z dovolj močjo, da je upravičil ime na motorju. Quattrovalvole različica je to moč še povečala.

Štirih ventilov na cilinder in klinasta silhueta

Štiri ventili na cilinder

Oznaka Quattrovalvole pomeni štiri ventile na cilinder namesto dveh, kar je Ferrariju omogočilo povečati moč V8 motorja brez povečanja delovne prostornine. Ta tehnična nadgradnja je bila pri začetku osemdesetih let pomemben korak, saj so proizvajalci iskali načine za ohranjanje zmogljivosti kljub strožjim emisijskim standardom tistega časa. Kyosho to tehnično zgodbo ne prikaže z mehanskimi detajli, temveč z natančno obliko motornega pokrova in zračnikov, ki so pri Quattrovalvole različici rahlo drugačni od osnovnega 308 GTB.

Klinasta oblika kupeja

Karoserijo je oblikoval Pininfarina, s klinasto, nizko silhueto in prepoznavnimi stranskimi zračniki pred zadnjimi kolesi, ki so postali eden najbolj razpoznavnih elementov Ferrarijevih V8 modelov tistega časa. Kyosho ohrani to obliko brez odstopanj, z natančno poravnanimi robovi med sprednjim delom, kabino in zadnjim delom karoserije, kar je pri tako nizki karoseriji pomembno za pravilen vtis proporcij.

Diecast izdelava v rdeči barvi

Teža in lak

Diecast konstrukcija v merilu 1:18 daje modelu trdno težo, ki ustreza vtisu kompaktnega, a mišičastega italijanskega športnega avtomobila. Rdeči lak je nanesen v globoki, enakomerni plasti, ki pod direktno svetlobo pokaže metalik odtenke, značilne za klasično Ferrarijevo paleto barv. Črni zračniki ob straneh so ločeno obdelani, kar ustvari kontrast, ki poudari klinasto silhueto.

Notranjost in V8 motor

V notranjosti je vidna usnjena tapeciranje z ločeno pobarvano armaturno ploščo, značilno za italijanske športne avtomobile tistega časa. Motorni prostor razkriva obliko V8 motorja skozi zadnje steklo, čeprav brez podrobne mehanske razčlenitve, značilne za dražje resin izdelave.

Mesto v zbirki klasičnih Ferrarijev

Ta 308 GTB Quattrovalvole se najbolje poda ob poznejšem 328 GTS in 348, saj skupaj prikazujejo postopen razvoj Ferrarijeve V8 linije skozi osemdeseta leta. Model je smiselna izbira za zbiralce, ki sestavljajo pregled te linije od začetka do konca, ne le posamezen model, in ga postavljajo ob bok poznejšim različicam na isti polici.

0